闯红灯撞到行人要怎么划分责任-法师兄

如果是在人行道上，行人闯红灯，机动车没有超速、超载等违章情形的：行人可能是主要责任、机动车次要责任或无责任；如果机动车有超速、超载或其他违章形式，有可能是次要责任或同等责任。如果行人不是在人行道上+闯红灯，机动车无违章的，机动车可能无责；机动车有违章情形的，机动车可能是次要责任。具体事故认定，只有交警的认定书才有法律效力，网友的分析只能

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动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的...

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目前，法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定...

1、法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。而在《道路交通安全法》也规定了，“机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。” 2、根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，如果有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任，如果机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。除了法律上明文的“即使行人负全责，机动车仍然要承担10%的责任”之外。因为在现实生活中，据说是出于保护“弱者”的考虑，交警多会再找出一些如”处理事故不当“等模糊的理由来再提高一下机动车方承担的责任比例。

当前，法律界对行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大争议。根据以往的判断，斑马线的交通事故，事故认定一般偏向弱者。《道路交通安全法》还规定，机动车通过人行横道时，应当减速；行人通过人行横道时，应当停车让行。当机动车经过没有交通信号的道路时，行人应避开。此外，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，机动车与非机动车驾驶人和行人之间发生交通事故。有证据证明非机动车驾驶人和行人有过错的，应当根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。机动车一方没有过错的，承担不超过10％的赔偿责任。

目前对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在非常发的争议。根据《道路交通安全法》“机动车行经没有交通信号灯的道路时，遇行人横过道路，应当避让”机动车行经人行道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足的部分，按照以下规定承担赔偿责任：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度减轻机动车一方的赔偿责任，机动车没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。换而言之，只有在行人、非机动车“碰瓷”的情况下机动车不需要负责，而哪怕是行人、非机动车理应负事故全责，机动车也需要承担10%的赔偿!情节严重的，可能还会再提高机动车承担的责任比例，保护弱者。因此，不管是不是行人全责，机动车驾驶人都要赔偿，只不过是赔的多少的人体。行人闯红灯被撞死，一般来说是行人负主责，机动车驾驶员负次要责任，特殊情况如酒驾等除外。开车撞死闯红灯的人，不简单就一定是闯红灯的人的责任，需要由公安机关交通管理部门依法对事故的责任做出划分。此时虽然有发生撞死人的损害结果，但要是撞人者并不需要对事故承担全部责任或者主要责任的话，一般情况下也是不会认定构成犯罪。但对撞死人，还是需要结合事故的责任，对其家属做出相应的赔偿。