因交通事故造成的损失可以要求肇事车辆赔偿吗--法师兄

关于车辆贬值赔偿，需要具体分析，例如：车辆贬值损失找谁赔，车辆贬值损失可以找保险公司和肇事者赔偿。《机动车交通事故责任强制保险条款》明文规定：“被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失”也都属于赔偿范围。因此，肇事者应对车辆贬值损失进行赔偿。关于贬值损失的具体数额，应委托有资质的鉴定机构(如各地物价部门价格认证中心)进行评估，一般情况下贬值损失数额与购车时间、车价、修理部位、修理费用有关。车越新、车价越高、修理费越大、大件更换越多车辆贬值率越高。

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关于车辆贬值赔偿，需要具体分析，例如：车辆贬值损失找谁赔，车辆贬值损失可以找保险公司和肇事者赔偿。《机动车交通事故责任强制保险条款》明文规定...

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交通事故造成的下列财产损失，肇事者都是需要赔偿的： 1、维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用（包括拖车费、停车费等）； 2、被撞车辆无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用； 3、依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失； 4、非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。交通事故造成的损失，原则上应当是进行修复，对于无法修复的则采用赔偿来弥补损失。上述费用肇事者不赔偿或不能协商一致的，受害人可以选择申请司法鉴定，确定明确财产损失金额。仍不能协商一致的，受害人可以去法院起诉，要求法院对财产损失赔偿作出判决。

(1)按投保时与保险车辆同种车型的新车购置价扣减折旧部分;(依据规定，被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分不计折旧，其中“折旧金额”的车辆保险计算公式为“新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率”，9座(含9座)以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9% (2)保险车辆发生全部损失后，如果保险金额高于出险当时的实际价值，按车辆保险计算公式出险当时的实际价值计算赔偿。赔款=出险时保险车辆的实际价值×事故责任比例×(1-事故责任免赔率)×(1-绝对免赔率)-绝对免赔额 (3)保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，按保险金额计算赔偿。赔款=保险金额×事故责任比例×(1-事故责任免赔率)×(1-绝对免赔率)-绝对免赔额 1)交强险：家用6座及以下950元/年，家用6座以上1100元/年，商业保险是常规保险，这个如果经济能力可以，是要足额投保的。常规保险合计：(目前保险公司平均折扣为77%)。 2)第三者责任保险：5万、10万、20万、50万、100万)如果经济能力可以，我建议买30万档次的，这样即使撞死了一人，或者撞报废一辆高档轿车都有保障。(12.2万交强+40万三责险=42.2万，足够有保障了。3)车辆损失险：2%)这个是要足额投保。 4)全车盗抢险：0%)全车盗抢险为附加险，必须在投保车辆损失险之后方可投保该险种。如果买越野车和雅阁就必须买了，因为这两款车是被盗率最高的。 5)玻璃单独破碎险：25%，国产新车购置价×0.15%)专家推荐购买附加险里的玻破险。因为这个是一般容易被忽略的，有时玻璃也容易单独破碎。 6)自燃损失险：15%)负责赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火造成车辆本身的损失。当车辆发生部分损失，按照实际修复费用赔偿修理费。但不超过责任限额。 7)不计免赔特约险：(车辆损失险+第三者责任险)×20%，不计免赔特约险为附加险，必须在投保车损险和第三者责任险之后方可投保该险种。这个一定要买，不然就亏大了哦。因为钱不多，保障可不小哦。既然主险都买了，也不要在乎这点钱。 8)车上人员责任险：(保50万，每人保费50元，可根据车辆的实际座位数填写)车上人员责任险(司机和乘客)。可以各买1万的档次。一般小事故就可以有保障。如果遇到大事故，交警一般不会判受伤一方的全责，故你可以在另一方的交强险和三者险里得到赔款。 9)车身划痕险：2千、5千、1万、2万)10万的车可以买5千档次的划痕就够了。现在社会报复心理的人很多，您的车随时都可能被停在路边被划。

发觉汽车伤亡事故可以退车如果是经销商故意隐瞒的缺陷，可双倍赔付后，再退车款。一般来说，只要汽车购买之后经常出问题，出现以下情况，都是可以退货的：根据新汽车三包法当中的规定同一故障修理超过5次可换车。在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。、自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)。发动机换两回仍不正常可退车。在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；或发动机、变速器累计更换2次后；或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。