工程第三者责任险是什么-法师兄

建筑工程一切险一共保障包含有两部分： 1、工程保险物质损失部分：承保施工期内由于意外事故和自然灾害所引起的工程本身的损失。 2、工程保险第三者责任部分：承保在施工期内，由于发生与承保工程直接相关的意外事故引起工地内或临近区域的第三者人身伤亡和财产损失。针对财产部分有免赔额，一般为500或者损失金额的5%针对人身伤害没有免赔额。建筑工程一切险及第三者责任险保险金额50万。保险费650元。

答

工程一切险的投保金额为工程量清单第100章（不含工程一切险及第三方责任险的保费）至第700章的合计金额，保险费率为2.5~3.0‰报价；公路...

答

第三方责任险，即第三者责任险，第三者责任险(简称三责险)是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤...

包括：①在保险有效期内，发生于所承保工程直接相关的意外事故引起工地内及邻近区域的第三者人身伤亡、疾病或财产损失，第三者责任险工程依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，由保险公司负责赔偿; ②对被保险人因上述原因而支付的诉讼费用以及事先经保险公司同意而支付的其他费用，保险公司负责赔偿; ③保险公司对每次事故的赔偿金额，以法院或政府有关部门根据现行法律裁定的保险人应偿付的金额为准。但在任何情况下均不得超过保险单细表中对应列明的每次事故赔偿限额，且所有经济赔偿的最高赔偿责任不得超过保险单明细表中列明的累计赔偿限额。保险公司同意而支付的其他费用，保险公司负责赔偿。除外责任包括：①属于工程险项下或本应在该项下予以负责的物质损失及各种费用; ②由于震动、移动或减弱支撑而造成的任何财产、土地、建筑物的损失及由此造成的任何人身伤害和物质损失; ③工程所有人、承包人或其他关系方和他们所雇用的在工地现场从事与工程有关的工作的职员、工人以及他们的家庭成员的人身伤亡或疾病; ④工程所有人、承包人或其他关系方或他们所雇用的职员、工人所有的或有其照管、控制的财产发生的损失; ⑤领有公共运输行驶执照的车辆、船舶、飞机造成的事故; ⑥被保险人根据他们的协议应支付的赔偿或其他款项，但即使没有这种协议，被保险人仍应承担的责任不在此限。

第一，1.第三者责任险的费率其实最准确的来说，还是直接查询各个保险公司，一般来说差别不会很大，你把第三者责任险放在这里，可以理解为两个概念，一个是车险中的第三者，一个可以理解为公众责任。由于存在歧义，就不加以分析；2.财产保险的纯费率与保险标的损失频率和损失金额有密切的关系，一般损失频率和损失金额越高，纯费率越高。具体体现如下：财产保险的纯费率=损失频率×损失金额=（理赔次数/保险单位数）×（损失总额/理赔次数）=损失总额/保险单位数式中，理赔次数是指构成理赔条件的损失次数；损失金额是指补偿金额与理赔费用之和；保险单位是指度量保险成本的单位。财产保险的附加费率与保险公司具体开支和费用管理具有密切关系。除保险税金、监管费等支出具有刚性以外，其他费用支出，公司管理越严，支出金额越少，相应附加费率就越低。具体计算公式如下：附加保险费率＝业务开支总金额／保险单位数厘定费率的方法主要有观察法、分类法和增减法三种。第二，各地区保险费率是否有差别，这主要是从业务竞争层面上来考虑，其他的也要考虑地方政策，民众意识等的方面，主要的财险费率大体上还是不会有很大的差别。第三，一次巨额赔付的发生将导致行业保险费率大幅攀升，这则保险业常规的最新范例是地铁项目。所以现在地铁费率的多少很难有个定论，不过纵观地铁工程承保的历史来看，范围是0.2%～1%，差别是很大，所以你要看你是在什么时候，什么背景下作出的投保决定，也决定于你和保险公司之间的一个协议。如果需要书写工程保险第三者责任险保单，上面内容可以参考。

据我所知，第三者责任险（简称三责险），全称：商业第三者责任保险。是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，由保险公司承担。该险种主要是保障道路交通事故中第三方受害人获得及时有效赔偿的险种。但因事故产生的善后工作，需要由被保险人负责处理。保险公司会在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了牌也不能年检。在机动车交通强制保险（简称交强险）出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险。但是交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，可考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。