同向两车道右车道超车造成事故-法师兄

如果一个车从应急车道超车，那么肯定是应急车道超车的车辆责任。如果都是行车道不好说，因为这不完全意义上的右侧超车，所谓的右侧超车是在同一车道行驶的情况下，借道右侧超越前车才叫右侧超车。各自在不同车道上行驶只能说右侧车辆行车速度比左侧车道更快而已，并不必然影响左侧车道的车辆行驶。而且大家都各行其道的话是不可能发生事故的。那么责任认定就必须从过错来判定，一般来说，谁变线谁主责或全责。

《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

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交警确定责任的依据是违法行为和事故发生是否存在必然联系，所以关键要考察无牌无证和事故发生的因果关系，也有可能认定无证驾驶者对车辆操控存在生疏...

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公安机关交巡警部门依照交通管理法律、法规和规章的规定，对道路交通违章行为人所作的行政处罚。交通违章处罚分为警告、罚款、吊扣驾驶证和拘留四种。...

摩托车属于机动车，如果从右侧超车的，属于交通违章行为，发生交通事故的，负主要责任，需要对受害人的损失予以赔偿，具体的责任划分，需要交警根据现场确认。怎么划分交通事故责任对于当事人以及保险公司来说，都是十分关注的。根据《交通事故处理程序规定》第四十五条规定：公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任： (一)因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任;当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任;当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任; (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任; (三)各方均无导致交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任;一方当事人故意造成交通事故的，他方无责任。 (四)不认定交通事故责任。公安机关并不是对每—个在道路交通中发生的人身伤亡或者财产损失事故都能够认定交通事故责任的。出于种种主、客观因素的制约，经公安机关调查不能确定任何一方当事人的违法行为时，则对任何一方当事人均不认定其负交通事故责任。

第一，中国现在是有法说不清，第二你是汽车，人家是摩托车，你是强者，人家是弱者，现在有个保护条件，只要出了交通事故，你哪怕是一点责任都么有，你都要赔钱。唯一的不同按责任分摊是指都是机动车的情况下，何况处理时还有韧性。明白了吗，我早些年就开车了，现在没审也作废了。想想开车实在是提心吊胆。你现在的心态就是放平，不要考虑钱了，你能买得其车，开车就要有这个思想准备，没法啊。我们国家是怎么样的一个法制，大家都很清楚，说多了无意。再说了，你拐弯时为什么不从倒车镜看下尼，那要那镜子，难道及是倒车是用的吗，所以说你有责任，至于你说的，别人没有什么，什么的，都是不定用的，如果你有个至亲在交警队，那就不用说了。

交警确定责任的依据是违法行为和事故发生是否存在必然联系，所以关键要考察无牌无证和事故发生的因果关系，也有可能认定无证驾驶者对车辆操控存在生疏和不熟练而加重责任，比如原本无责任的加重为次要责任。交通法明确弯道严禁超车，另外，对于弯道超车的理解很多人都有误解，如果不存在变换车道的行为，只是在正常车道或行驶轨迹时，在速度上超过相邻车辆，并不是属于超车，超车必须存在变道行为。所以，只要存在事故，必定有一方并不在行驶轨迹上，这个要有交警根据现场轮胎痕迹或监控录像来精确判定。