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1、违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处3年以下有期徒刑或者拘役。此处所谓“发生重大事故”...
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关于交通肇事罪自首的认定案件,在审判实践中,对行为人肇事后逃逸,在公安机关侦查阶段中主动投案交代罪行,认定为自首情节无异议。但对于行为人肇事后没有逃跑,主动到公安机关投案,如实交代罪行的,能否认定为自首情节,这一问题争议较大。一种意见认为,国务院发布的《道路交通事故处理办法》第七条规定:肇事者必须报告公安机关。鉴于法规对肇事者赋予了强制性的告知义务,因此,即使肇事者没有逃逸,主动到公安机关投案,也不能视为自首,只能视为肇事者履行了法定义务。
刑事责任方面,是否构成交通肇事罪,要看刑事法意义上的责任划分、不是指交管部门的事故责任认定--要区分行政法意义上的责任划分与刑事法意义上的责任划分。 行政法意义上的责任划分由交管部门出具认定意见,解决行政处罚、民事赔偿方面的问题,依据的是本市的事故责任认定标准,比如我们沈阳市依据的是《沈阳市道路交通事故责任认定的规定》;
第一,要有违反交通运输管理法规的行为。在交通运输中实施交通运输管理违法行为,造成交通事故的原因,也是承担处罚的法律依据。第二,必须发生重大事故,造成重伤,死亡或严重损害公私财产。这是构成交通事故罪的必要条件之一。行为人违反交通运输管理法规,但未造成上述法定严重后果的,不构成本罪。第三,严重后果必须由违反行为引起,两者之间有因果关系。行为者有违法行为,造成严重后果,而且时间上有先后关系,不构成本罪。第四,违反规章制度,造成严重伤害,造成死亡或公私财产严重损失的行为,应发生在交通运输活动过程中。
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