等载预压和超载预压是什么？-法师兄

超载预压法是处理软粘土地基的有效方法之一。但是超载预压法的传统设计计算方法对超载比的大小和超载作用时间的长短，即超载预压的阈值问题并没有很好地解决。通常认为，对大面积场地堆载，当压缩土层的平均固结度达到下式要求时即可卸载。等载预压是在路面当量荷载填土高度+路床顶面标高的填土加压系统作用下，地基空隙水自然的通过排水系统排出，从而使地基固结及沉降速度加快，短期内达到路基稳定的目的，同时改善了路基在运营过程中的排水和维护条件。以上就是我对等载预压和超载预压的理解。

答

等超载预压都是预压方法。预压，有时也称预压缩，是一种常用的软土改善技术。1）等载预压：路面当量荷载填土高度+路床顶面标高（包括预压沉降量）的...

答

1、施工原理塑料排水板是人为的在软土层内造成渗水通道，在路堤填土自重载荷预压下加快排水固结，提高软基强度和承载力。其作为垂直排水通道，有滤...

《电力设施保护条例》第五条规定：架空电力线路保护区，是为了保证已建架空电力线路的安全运行和保障人民生活的正常供电而必须设置的安全区域。在厂矿、城镇、集镇、村庄等人口密集地区，架空电力线路保护区为导线边线在最大计算风偏后的水平距离和风偏后距建筑物的水平安全距离之和所形成的两平行线内的区域。各级电压导线边线在计算导线最大风偏情况下，距建筑物的水平安全距离如下： 1千伏以下 1.0米 1-10千伏 1.5米 35千伏 3.0米 66-110千伏 4.0米 154-220千伏 5.0米 330千伏 0米 500千伏 8.5米在住宅处工频电场、磁感应强度达到电磁辐射环境评价技术规范，即工频电场小于4KV/m，磁感应强度小于0.1mT的规定，以保障人民生命健康、安全不受影响。

其危害主要有： (1)车辆超限超载严重破坏了公路基础设施。由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大大缩短。 (2)车辆超限超载，载质量增大而惯性加大，制动距离加长，危险性增大。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。 (3)驾驶人驾驶超限超载的车辆，往往会增加的心理负担和思想压力，容易出现操作错误，影响行车安全，造成交通事故。 (4)由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶，长时间占用车道，直接影响着道路的畅通。因此，驾驶车辆运载货物或乘客时，应严格遵守法律、法规中的装载规定，不得超限超载。车辆超载是指车辆运载的货物重量或人数超过行驶证的核定在质量或人数；车辆超限是指车辆的轴载质量、车货总质量或装载总尺寸超过国家规定的限制。车辆超限超载对安全行车或运输造成了极大的危害，严重危及周国家和人民的生命和财产安全，诱发了大量的道路交通事故。据统计，70%的道路交通事故是由于车辆超限超载引发的，50%的群死群伤事故重大道路交通事故与超限超载有直接关系。车辆超载超限运输给人民生命财产造成了巨大的损失。

建议咨询电力部门，一般超过三米。第五条架空电力线路保护区，是为了保证已建架空电力线路的安全运行和保障人民生活的正常供电而必须设置的安全区域。在厂矿、城镇、集镇、村庄等人口密集地区，架空电力线路保护区为导线边线在最大计算风偏后的水平距离和风偏后距建筑物的水平安全距离之和所形成的两平行线内的区域。各级电压导线边线在计算导线最大风偏情况下，距建筑物的水平安全距离如下： 1千伏以下 1.0米 1-10千伏 1.5米 35千伏 3.0米 66-110千伏 4.0米 154-220千伏 5.0米 330千伏 0米 500千伏 8.5米