交通肇事没有死人是否构成交通肇事罪-法师兄

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问交通肇事没有交通肇事罪是不是就构成交通肇事罪了

交通肇事没伤人不构成交通肇事罪。交通肇事罪是违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。刑法有规定交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。但是逃逸构成交通肇事罪的前提是有法定情形的。没有伤人只是逃逸不构成犯罪。需接受交警行政处罚。如果对方全责，对方保险公司赔偿之外，如果有超出部分，可以要求肇事车主对剩余部分进行个人赔偿。可与肇事车主协商，协商不成可以走诉讼程序要求赔偿。
问倒车致人死亡是否构成交通肇事罪，倒车致人死亡是否构成交通肇事罪

倒车致人死亡是否构成交通肇事罪的认定：根据高法2000年11月15日《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第8条：在实行公共交通管理的范围内发生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三条（交通肇事）和本解释的有关规定办理。在公共交通管理的范围外，驾驶机动车辆或使用其他交通工具致人伤亡或者致使公共财产或他人财产遭受重大损失，构成犯罪的，分别依照刑法第一百三十四条（重大责任事故），第一百三十五条（重大劳动安全事故），第二百三十三条（过失致人死亡）等规定定罪处罚。在实践中，在机关、厂矿、学校、封闭的住宅小区等没有实行公共交通管理的范围内，因使用交通工具致人伤亡或造成财产损失的，不按交通肇事处理。可见，是否是在公共交通管理的范围内，是认定交通肇事罪的另一标准。另外，交通肇事罪属于危害公共安全的犯罪，而院落、封闭的住宅小区等范围内人员基本是特定的，往来人员较少，如发生事故不是危害不特定多数人的的生命、财产安全。可见，是否危害公共安全，是认定交通肇事罪的又一标准。综上，是否构成交通肇事罪，应围绕四个要素，并分析现场是否属于公共交通管理范围，行为人是否违反交通规则，交通工具的性质是否足以危害公共安全等因素，综合来认定。
问交通肇事罪是否一定构成交通肇事罪

首先要说明的是，不是所有的交通事故都会成为刑法上所谓的交通肇事罪，要达到刑法上的犯罪需要达到一定的条件。具体的说，划分交通肇事罪是不是构成，主要是调查当事人是不是存在主管上的过错，是不是没有遵守相关的交通安全法规。另外，还应该判别这个交通事故和当事人不遵守交通法规的行为是不是互为因果。假如说不存在违反交通法规的行为，或者有违反交通法规但是没有形成因果关系，这是交通事故就不构成交通肇事罪。举例来说，交通事故是由被害人单方违反交通规则，乱穿车流等造成的。又比如说发生了自然灾害，像由山体滑坡、地震、暴风雨、洪涝等造成的交通事故就不算入交通肇事罪的范畴。同时也要说明的是，交通事故并不一定是由一种因素单独造成的，也可能是在多种因素综合或别人参与的情况下发生的，这时就要更仔细的辨别原因和他人参与对事故发生的影响到底有多少。如果不清楚他们对当事人违法行为间的因果关系，就不能准确的断定是否属于交通肇事罪，也就不可以追究刑事责任。下面举个具体的例子来说明以上的情况。当事人违反道路限速标志，在超速的情况下超车，此时猛然看见车前数十米的地方有行人横穿马路，于是为躲闪行人就猛打方向盘，虽然没有撞到行人，但是在车超速的情况下，车辆刹车不及冲上路边行人造成正在走路的行人重伤。这个时候，穿越马路的行人属于本案发生的条件，事故发生的真正原因其实是司机违法超车，这个时候就可以认为开车人的所作所为和行人重伤的后果之间存在因果联系，所以可以认定为交通肇事罪。