摩托车急刹车死亡责任-法师兄

是否承担责任主要要看对方车辆在进入弯道前后是否有鸣喇叭这点需要各方当事人，以及你走在你父亲前面的人作证了。如果没有鸣喇叭的话，应该可以让对方车辆承担一个次要责任。客车的话应该保险比较充足这方面你们也可和对方友好协商下。另外摩托车有单独驾驶员意外险，不过不是强制的，看你父亲有无投保。

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前方的小车不存在违章的情况下，追尾的摩托车负全责。因为交警是根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用及过错的严重程度，来划分责任的。根据...

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一般来说追尾者应承担较大的责任，建议及时报警处理，由交警部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任...

首先造成死亡的直接原因是雷击，从致害原因上讲雇主没有任何过错，就应排除一般侵权过错责任，其次受害人是在睡眠中受害，很明确不是在从事雇用活动中受害的，因此作为雇主也不应承担责任，但对于从事雇用活动的范围也有不同理解的可能，法庭从保护弱者的解度可能作出在雇主家中睡眠的基于履行雇用活动的必要条件，从而认定在雇主家里地法区分区活动的性质，应为受雇用的活动，其三，还可能按照公平责任原则判决给予适当的补偿。

虽然摩托车主受伤但是追尾的责任一般认定为追尾车的责任。如果第一辆车刹车后，被后面的车追尾，该车的损失在车辆尾部，原则上以“追尾”为由，由后面车承担全部赔偿责任。第二辆车，包括倒数第二辆车的损失和赔偿情况大同小异。追尾后在赔付前车损失时，根据目前的交通处理规则，是百分百的全责，由保险公司依据“第三者责任险”赔付。自己车头的损失，视情况看，如果交警认定是刹车不及造成，由车主自己“埋单”，如果是被后面的车撞上再往前挤的，则由后面车辆赔付。不管那种情况，自己车尾的被撞损失，则由后车赔付。而最后一辆撞上前车造成的损失，主要涉及两块。一是撞前车的损失，由保险公司依据“第三者责任险”赔付，车头损失，同样要看情况分别处理。《道路交通安全法》第七十三条：公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

追尾一般有以下三种情况： 1：后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任； 2：夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任； 3：前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；从描述来来看，前车急刹车，导致后车追尾，原因是后车跟车太近，属于后车全责。如果前车是正常驾驶的情况，后面的车因为车速过快、精神不集中等原因，造成追尾事故的，责任由后者负。