汽车放要好久必须开一回-法师兄

如果是新车至少一个月要开一次，如果是旧车至少半个月甚至一个星期就需要开一次。因为新车各方面都是全新的配件，包括电瓶、轮胎、发动机机油等等，所以相比于使用了几年的车要耐磨损得多。汽车停放一段时间要开一次的原因： 1、因为汽车长时间不发动时，大部分粘在应该润滑部件上的润滑油，会在自重的作用下流回至机油底壳，降低了各活动部位的润滑作用； 2、金属在没有油膜保护的情况下，易和氧反应生成氧化膜，增大了摩擦力造成启动困难； 3、电池在长期得不到电量补充的情况下，会使电池极板硫化过程加剧，使电池的内阻变大，降低电池寿命； 4、由于电池的自放电作用，会把电池的端电压降低到85%以下，造成电池不能修复； 5、轮胎常时间不动，接触地面的地方会有很明显的变形，导致动平衡不好，对汽车有较大影响。

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新车至少一个月开一次，旧车至少半个月甚至一周开一次。因为新车的各个方面都是新的零件，包括电池、轮胎、发动机油等，所以比使用了几年的车要耐磨得...

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使用电池的助力车需要上牌，其他情况下不需要上牌。如需上牌未上牌，将受到警告或五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款的，可扣留其非...

买长途车票需要身份证。长途巴士实名制购票。汽车票和现在的火车票一样，印刷旅客的身份信息，旅客在乘坐汽车客运站开始或装载等客运巴士时，必须持有有效的身份证。市民到汽车客运站购买跨省，跨市长途汽车票需要提供身份证明，票面也和火车票一样，印刷本人的身份信息，进站时与本人的身份证明核对信息。拒绝不提供本人有效身份证明书的原件和票，人、证明书不一致的情况下不允许乘车。

1、强制保险。强制保险是我国法律规定所有者必须强制购买的保险。2、汽车损坏保险。汽车损害保险是指被保险人或许可的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，保险车辆损坏，保险公司在合理范围内赔偿。3、第三方责任保险。第三方责任保险是指在事故中，除了自行车司机和乘客以外的人身伤亡和财产直接损坏的，保险公司按规定赔偿。4、不免除赔偿保险。无赔偿保险的全名是无赔偿率的特约条款，是附加保险的一种。

1、强制保险。强制保险是我国法律规定所有者必须强制购买的保险。交通保险的保险费都是根据车辆座位数全国统一价格，6辆以下的新车每年950元，6辆以上1100元。如果保险期间没有事故保险的话，明年继续保险的时候，基准保险费下降10％，最低下降30％。2、汽车损坏保险。汽车损害保险是指被保险人或许可的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，保险车辆损坏，保险公司在合理范围内赔偿。汽车损害保险的保险费用与汽车购买价格、座位数有很大关系。汽车损害保险费＝基础保险费裸车价格＊汇率。普通家庭5辆车损害保险的基础保险费为593元，汇率为1、5％。3、第三方责任保险。第三方责任保险是指在事故中，除了自行车司机和乘客以外的人身伤亡和财产直接损坏的，保险公司按规定赔偿。三方保险的费用必须根据你选择的保险等级。一般来说，5、10．15、20．30．50．100万7个等级是主流，最高不得超过5000万。不同等级的保险费不同。4、不免除赔偿保险。无赔偿保险的全名是无赔偿率的特约条款，是附加保险的一种。在众多事故赔偿中，保险公司可以有车辆5％－20％的免赔率。免除保险的费用相当便宜，保险费＝（车损保险三者保险）的20％。