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本市设立轨道交通控制保护区和轨道交通特别保护区，保障轨道交通规划、建设的顺利进行和建成后的安全运营。控制保护区范围如下：(一)地下车站和隧道...
在轨道交通控制保护区范围内建设或作业的单位或个人，有下列情形之一的，由市城乡建设行政主管部门给予警告，责令限期改正。逾期拒不改正的，对个人处...
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建设控制区应当按照下列标准和措施进行保护:(一)除必要的基础设施和公共服务设施外，不得新建建筑。现有部分现代建筑应当进行改造，与核心保护区的风貌相协调;(二)建筑层数控制在三层以内，檐口高度不得高于十米，建筑应当为灰色坡顶;(三)各种建筑的维修、改建、扩建和整体装饰应当符合保护规划的要求，保证建筑形式、体量、风格、色彩以及构造装饰与传统街区整体风格协调一致。
建设控制区应当按照下列标准和措施进行保护:(一)除必要的基础设施和公共服务设施外，不得新建建筑。现有部分现代建筑应当进行改造，与核心保护区的风貌相协调;(二)建筑层数控制在三层以内，檐口高度不得高于十米，建筑应当为灰色坡顶;(三)各种建筑的维修、改建、扩建和整体装饰应当符合保护规划的要求，保证建筑形式、体量、风格、色彩以及构造装饰与传统街区整体风格协调一致。
轨道交通应当划定安全保护区，保证轨道交通建设和运营安全，其范围为：(一)地下车站和隧道结构外边线外侧五十米内为安全保护区，十米内为特别保护区;(二)地面和高架车站以及线路轨道结构外边线外侧三十米内为安全保护区，十米内为特别保护区;(三)出入口、风亭、冷却塔、控制中心、变电站、集中供冷站等建筑物、构筑物结构外边线和场段用地范围外侧十米内为安全保护区，五米内为特别保护区;(四)轨道交通过河、湖隧道外边线两侧各一百米内为安全保护区，五十米内为特别保护区。因地质条件或者其他特殊情况，需要扩大安全保护区范围的，由轨道交通经营单位提出方案，经市城乡规划行政管理部门审核后，报市人民政府批准。轨道交通经营单位应当设置安全保护区的边界标志，任何单位和个人不得毁坏或者擅自移动。
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