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投机倒把：利用机会囤积居奇，买空卖空，掺杂欺诈，操纵价格等手段牟取暴利。以牟取非法利润为目的，违反国家法律、法规和政策，扰乱社会主义经济秩序的下列行为，属于投机倒把行为：（一）倒卖国家禁止或限制自由买卖的物资和物品；（二）从零售商品或者其他渠道购买紧张商品，当地加价倒卖；（三）倒卖国家计划提供的物资票证、倒卖发票、批准文件、许可证、许可证、提货凭证、证券；（四）倒卖文物、金银（含金银制品）、外汇；（五）倒卖经济合同，利用经济合同或者其他手段骗买骗卖的；（六）制造、销售假冒商品、假冒商品、劣质商品、伤害消费者，或者掺杂使假、偷工减料情节严重的；（七）印刷、销售、传播非法出版物（包括录音录像制品），获得非法利润的；（八）为投机倒把活动提供货源、支票、现金、银行账户等便利条件，或者代出证明、发票、代订合同的；（九）利用报销凭证弄虚作假、进行不正当经营的；（十）垄断货源、欺行霸市、哄抬物价、扰乱市场的；（十一）其他扰乱社会主义经济秩序的投机倒把行为。前款第（十一）项行为由省级以上工商行政管理机关根据国家法律法规和政策确定。
什么黄标车，黄标车大概是高污染排放车辆的别称，认定标准是结合机动车年度检测发放机动车环保标志。环保标志分为绿色和黄色两种，[3]次登记上牌时污染物排放符合国I及以上排放控制技术要求和标准限值的汽油车辆以及符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车辆对初，核发绿色环保标志，其余车辆，核发黄色环保标志(即“黄标车”)。黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)等效于欧Ⅰ标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)》等效于欧Ⅲ标准。因此，国Ⅰ的排放标准是，一氧化碳不得超过3.16克公里。碳氢化合物不得超过1.13克公里，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克公里，耐久性要求为5万公里。国Ⅲ的排放标准是，碳氢化合物不得超过0.66%。一氧化碳不得超过2.1%微粒不得超过0.1%氮氧合物不得超过5%。
下面具体介绍一下 黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。粗略的区分就是，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，但是这些车辆有一部分可以改装，另外的则不能。1999年起，北京开始执行机动车国I排放标准，在此之前购买的车辆基本都属于黄标车范畴，其平均车龄都在13年左右，以京A、京E号段的车辆居多。从2003年起，北京禁止黄标车进入二环。还有的消费者认为“化油器车”就是“黄标车”。其实不然，绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆，所以化油器车也不是绝对的“不环保”。主要看这些车辆是否加装三元催化器。
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