追尾是后车的责任还是被追尾的责任？

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• 问追尾是前车还是后车责任？
  

  后车,追尾追尾在大多数的追尾事故中，前车强行加塞 这种车主我们通常称其为“加塞狗”，不管现在的路况到底都堵成什么情况了，依旧是为了图一己之方便强行加塞变道，加塞就加塞吧，更可气的是还错误的判断了自己的车型大小和两车间的空隙大小，导致了在加塞过程中被后车追尾，而且由于“追尾后车全责”的观点深入民心，导致了加塞车主还觉得自个占理，但按照交规的条例，如果前车是在加塞过程中被追尾，那么是前车的全责。

• 问开车追尾，我车被追尾谁的责任
  

  车辆被追尾了，导致车辆受损，交警裁定对方全责，如果没有人员受伤的话，只能要求对方赔偿车辆的损失。其他没有赔偿。可能你觉得车辆受损了，应该有折旧费或者说是贬值费的赔偿，这个是没有的。目前法律也不支持，除非你的车辆是纯手工打造的，有收藏价值的，法院可能会按照有收藏价值这一块来判决赔偿贬值费，一般的车辆是没有赔偿的。 如果车辆受损后维修时间比较长的，你可以主张部分交通费，也就是上下班时候的打车费，也只限于每天上下班致谢距离的打车费，还要有发票，还必须起诉到法院，才能得到赔偿，不起诉的话，找保险公司，保险公司一般不愿意赔偿。只有法院判决了才赔偿的。 综合来说，就是赔偿你的车损。把车修好就完事。

• 问追尾是前车全责还是后车责任
  

  后车,追尾追尾在大多数的追尾事故中，前车强行加塞 这种车主我们通常称其为“加塞狗”，不管现在的路况到底都堵成什么情况了，依旧是为了图一己之方便强行加塞变道，加塞就加塞吧，更可气的是还错误的判断了自己的车型大小和两车间的空隙大小，导致了在加塞过程中被后车追尾，而且由于“追尾后车全责”的观点深入民心，导致了加塞车主还觉得自个占理，但按照交规的条例，如果前车是在加塞过程中被追尾，那么是前车的全责。

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