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作为交通运管部门,查处非法营运是一项主要工作职责,所谓合法营运,通俗地讲,就是利用国家认定的合法车辆,取得交管部门核发的车辆行驶证,驾驶人取...
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作为交通运管部门,查处非法营运是一项主要工作职责,所谓合法营运,通俗地讲,就是利用国家认定的合法车辆,取得交管部门核发的车辆行驶证,驾驶人取得了驾驶本,经过运管部门许可并且配发了车辆营运证的交通运输行为,就属于合法营运,反之,就是非法营运。
顺风车收费是非法营运吗 什么叫营运?营运就是以经营为目的进行运输。我们常说的营运证的全程就是经营性运输许可证。非法运营就是指未经经营许可的车辆以经营为目的进行运输活动。因此,断定顺风车收费是不是非法营运就要看顺风车是不是以经营为目的。 顺风车的关键就是在“顺风”二字,也就是说,顺风车的出发与否,行进方向是以开车人的意志为转移的,搭车人搭车我也出发不搭车我也要出发,向哪个方向走开车人说了算,方向不对搭车人不搭或者下车,开车人一般不会因搭车人的搭车改变行进方向。而营运车辆则是以乘客的意志为转移的,客人不出发开车人也不出发,乘客说走什么方向开车人就行什么方向走。一言以蔽之,营运车辆是以为乘客提供服务取得报酬的,顺风车是为自己服务,顺便捎带别人的。营运车辆的收费是建立在有偿运输合同的基础上的,而顺风车的收费一般是建立在普通民事行为的基础上的。 顺风车一收费就定性为非法营运是错误的,而且我们应当提倡顺风车收费。一提顺风车不收费就往往上升到道德的高度,结果仿佛顺风车收费是不道德的,是大逆不道的。其实任何人也没有要求别人提供无偿服务的权利,顺风车为别人提供了便利,付出的燃料成本,收取一定费用是合理合法的。而且,如果要求顺风车不收费就会导致越来越少的人不愿搭载别人,顺风车就会无疾而终。
营运车辆保险和非营运商业险的区别只是证件和费用的区别的话,以下几点可以解答: 营运车辆: 1.车辆行驶证的“使用性质”一栏载明--“营运”。 2.并且需要在运输管理部门办理车辆的道路运输许可证。驾驶人员除了需要能够驾驶该准驾车型的驾驶证外需要办理从业资格证 3.需要向运输管理部门定期缴纳运管费 4.可以从事以营利为目的事道路运输经营活动 非营运车辆: 1.车辆行驶证“使用性质”一栏载明“非营运”。 2.不需要办理道路运输许可证。驾驶人员仅需要能够驾驶该准驾车型的驾驶证即可 3.不产生任何运输管理费用,即不向运管部门缴纳运管费 4.不能从事以营利为目的事道路运输经营活动,即不能用该车进行客、货运输 非营运车辆的商业险,包括公司办公车辆、政府机关车辆、私家车辆。其商业险同样分为如下几种:车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、玻璃单独破碎险、司乘险、车身划痕险、自燃险、指定专修厂险、不计免赔险。保险价格与营运车相比较低很多,原因就在前两个字:非营
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