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你们都是怎么行进的,公安交警部门对电动三轮车怎么认定,是否是机动车,责任认定没有下来吗,如占事故主要以上责任,就构成交通肇事罪,就在三年以下...
现在您应当尽可能的搜集相关证据,以利于法院对事故责任的判定;至于法院能否认定被告负全责,要看您掌握的证据情况。另外,您所讲的“电动三轮车禁止...
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交警确定责任的依据是违法行为和事故发生是否存在必然联系,所以关键要考察无牌无证和事故发生的因果关系,也有可能认定无证驾驶者对车辆操控存在生疏和不熟练而加重责任,比如原本无责任的加重为次要责任。交通法明确弯道严禁超车,另外,对于弯道超车的理解很多人都有误解,如果不存在变换车道的行为,只是在正常车道或行驶轨迹时,在速度上超过相邻车辆,并不是属于超车,超车必须存在变道行为。所以,只要存在事故,必定有一方并不在行驶轨迹上,这个要有交警根据现场轮胎痕迹或监控录像来精确判定。
你们在道路上是如何行进的,公安交警部门对电动三轮车怎么认定,是否是机动车,责任认定没有下来吗,如占事故主要以上责任,就构成交通肇事罪,就在三年以下量刑,现在司机被刑事拘留了吗,情况说的过于笼统,且不太清楚,为慎重起见建议你直接来电,以便于了解沟通案件情况,共同研究,为你作出详细的有针对性的解答,以免因信息不全、沟通不畅,解答有误。
《交通事故处理条例》 第二十条 第二十一条分别规定:当事人一方有条件报案,而未报案或者未及时报案,使交通事故责任无法认定的,应当负全部责任。当事人各方有条件报案而均未报案,或者末及时报案,使交通事故责任无法认定的,应当负同等责任。但机动车与非机动车、行人发生交通事故的,机动车一方应当负主要责任,非机动车、行人一方负次要责任。根据有关规定:发生交通事故,当事人应在 第一时间报警,并保护现场。交通事故认定机动车一方负全责有三个前提: 1.机动车一方有条件报案、保护现场,却没有依法报案、保护现场,致使事故基本事实无法查清 2.没有证据证明非机动车、行人有交通安全违法行为 3.没有证据证明机动车驾驶人已经采取必要处置措施。
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