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所谓提单电放是指是“电放”,即发货人请求承运人允许收货人凭提单副本提货,并承担由此产生的一切后果和风险;而正本提单是承运人签发的、代表货权的...
提单是发货人(货物卖方)向银行结汇货款的主要单证之—。正本提单必须由承运人或其代理人或船长手写签署或用签字印章等法定方式签发。为防止流通过程...
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正本提单一般是在货物上船之后的3天左右时间,货物的报关当然是在货物上船之前报关,一般都是货物必须到达堆场,出重了,就开始报关,只有在进口的时候报关,才需要提单,至于是正本提单还是电放提单,就得看发货人当时向船公司要求的是什么格式的提单,然后按照船公司出具的提单形式,来申报报关。提单可以视为有价证券,而空运提单只能视为运输的凭证。在客户提货操作中,除非电放提单,否则客户只能凭正本提单办理提货手续。而空运运单是随货传递的,货到目的空港,航空公司即通知收货人提货。也就是说,货上飞机卖方基本上放货了。
正本提单一般是在货物上船之后的3天左右时间,货物的报关当然是在货物上船之前报关,一般都是货物必须到达堆场,出重了,就开始报关,只有在进口的时候报关,才需要提单,至于是正本提单还是电放提单,就得看发货人当时向船公司要求的是什么格式的提单,然后按照船公司出具的提单形式,来申报报关。
1、正本提单是指经过承运人、船长或其代理人签字盖章并注明签发日期的提单。一套提单通常是“三正三副”,任何一个正本都可以作为提货凭证,一般是全套正本提单一起流转。发货人发运后,一般是通过银行(跟单信用证或托收收汇)将全套正本提单转交收货人(发货人只要把符合信用证要求的单据交给银行,银行就给发货人支付货款;收货人只要向银行支付货款,银行就把从发货人那里得到的全套正本提单交给收货人,收货人就可以提取货物),或通过国际快递(非跟单信用证或托收时)转交收货人。 2、电放提单是指由托运人向承运人(船公司)提出申请并提供《电放保函》后,由起运港的船公司或其代理通过电邮或其他方式电传通知其目的港代理——某提单项下货物不需要凭正本提单放货,收货人可凭电放提单扫描件/传真件(要由收货人公司盖章)或凭身份证明提取货物。 3、电放提单省去了正本提单需要把单据通过银行或快递转交收货人的环节,因此可以解决“货等单”的问题,尤其是近洋运输。因为近洋运输航期短,易出现货物已到目的港,但正本提单还没到的问题,导致收货人提不了货——耽误时间,还可能产生额外费用如压港费、仓储费等。 4、正本提单在一定条件下可以流通和转让,电放提单不能流通和转让。正本提单做电放之后,就丧失了物权凭证的功能和可流通性和可转让性,因此电放提单和正本提单差别很大,但是电放提单的功能和使用与海运单却十分相似。
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