交通肇事罪非机动车的相关规定是哪些的-法师兄

第119条规定，非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。从过去的司法实践来看，对于非机动车驾驶人员违反交通运输管理法规，而造成重大事故的行为，一般都按照过失致人死亡罪、过失致人重伤罪、以危险方法危害公共安全罪等来定罪量刑。笔者认为：违反交通运输管理法规驾驶非机动车，可以构成交通肇事罪，其理由是《道路交通安全法》规定的“车辆”，也包括非机动车辆;另外交通肇事罪属于“危害公共安全罪”的范畴，当非机动车辆的驾驶人员的行为具有危害公共安全的性质，在客观上危害了不特定或多数人的生命、健康或者造成公私财产遭受重大损失时，把其作为交通肇事罪的主体，符合《刑法》第133条的立法原意，也符合罪刑相适应的原则。例如，行为人驾驶自行车违章在高速公路上行驶并突然横穿，致使过往汽车紧急刹车而相撞，造成重大伤亡事故。一方面，该非机动车驾驶者违反了交通运输规章制度，另一方面，该行为危害了不特定多数人的生命健康和财产损失，对公共安全造成实际的危害。这完全符合交通肇事罪构成要件的。

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提问应《网络安全法》规定，6月1日起使用互联网服务需帐号实名认证，如您的百度帐号未进行手机号验证，请尽快完成验证。百度问咖专家指点生活...

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交通肇事罪执行从拘留之日算起一切危害国家安全、社会稳定、经济秩序的行为在符合我国相关法律规定的立案标准下都会构成犯罪。刑事犯罪不同于民事纠纷...

1979年刑法第113条规定，从事交通运输的人员违反规章制度，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，构成交通肇事罪。非交通运输人员实施同样行为的，也构成交通肇事罪。即犯罪主体在立法上确定为“交通运输人员”与“非交通运输人员”。1997年刑法第133条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，构成交通肇事罪。此处立法未对犯罪主体明确加以限定，即应为一般主体，凡已满16周岁具有刑事责任能力的人均能成为该罪的犯罪主体。但也有学者认为该罪犯罪主体为特殊主体，具体是指航空人员、铁路人员以外的一切从事交通运输人员。

根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定：一、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；二、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；三、增加机动车车内装饰。这三种情况是允许的。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。关于机动车非法改装的有关规定一、《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。二、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。（公告数据包括：车辆转向形式、车身规格尺寸、燃料种类、钢板弹簧片数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情况、排量/功率、轴数以及车辆外观照片）

交通肇事逃逸是指违反交通运输管理法律法规发生交通事故后，对于受害人或受损财物未做必要的抢救或处理或未按规定向公安机关报警，擅自逃离现场的行为。