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可能构成交通设施破坏罪。未造成严重后果的,处三年以上十年以下有期徒刑;造成严重后果的,处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。犯有过失罪的,处...
私拆高速防护栏,构成破坏交通设施罪。破坏交通设施罪是指故意破坏轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或者进行其他破坏活动,足以使火车...
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私拆高速防护栏构成犯罪,未造成严重后果的,处三年以上十年以下有期徒刑。造成严重后果的,处三年以上十年以下有期徒刑。行为人对交通设施的破坏程度,要达到可以使交通工具发生倾覆或者毁坏的现实可能性和威胁。如果其破坏交通设施的程度不会造成这种现实危险的,则不构成本罪。根据《刑法》第一百一十七条规定,破坏轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或者进行其他破坏活动,足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险,尚未造成严重后果的,处三年以上十年以下有期徒刑。
私拆高速防护栏构成犯罪,未造成严重后果的,处三年以上十年以下有期徒刑。造成严重后果的,处三年以上十年以下有期徒刑。行为人对交通设施的破坏程度,要达到可以使交通工具发生倾覆或者毁坏的现实可能性和威胁。如果其破坏交通设施的程度不会造成这种现实危险的,则不构成本罪。根据《刑法》第一百一十七条规定,破坏轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或者进行其他破坏活动,足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险,尚未造成严重后果的,处三年以上十年以下有期徒刑。
拆除高速防护栏构成破坏交通设施罪。破坏交通设施罪的构成要素:(1)侵犯客体要素罪的客体是交通运输安全,破坏的对象是使用中直接关系交通运输安全的交通设备。(二)客观要件罪在客观方面用各种方法破坏轨道、桥梁、隧道、道路、机场、航线、灯塔、标志或其他破坏活动,足以使列车、汽车、电车、船、航空器发生霸权,破坏危险行为。本罪是危险犯,其犯罪不要求引起交通工具霸权、破坏的实际结果,而是以具有法定客观危险状态为标志,即破坏行为足以引起交通工具霸权、破坏危险,无论是否造成严重后果,都构成了成本罪。(三)主体要件本罪主体为一般主体,即达到刑事责任年龄、具有刑事责任能力的人。(四)主观要件本罪主观方面表现为故意,包括直接故意和间接故意,即行为人明知破坏交通设施会造成交通工具倾覆,毁坏危险,并且希望或者放任这种危险状态的发生。犯本罪的动机多种多样。如出于报复泄愤,图谋隐害,嫁祸于人,贪财图利等。这些不同的个人动机对构成本罪并无影响。
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