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公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。 (一)因一方当事人的过错导致道路...
交通事故责任主次由公安机关交通管理部门根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定。 《道路交通安全法实施条...
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交通事故责任根据事故当事人的过错程度和行为是否违反交通法规来划分。一方过错造成道路交通事故的,应当承担全部责任;因双方或双方以上过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故的作用和过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;一方当事人故意造成道路交通事故的,他方不承担任何责任。交通事故责任的划分主要依据如下:1、当事人是否有违法行为;2、违法行为与事故之间是否存在因果关系;违法行为在事故中的作用有多大?如有违法行为,且行为与事故有因果关系,则应根据当事人违法行为在事故中的作用来确定事故责任。事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。主要是一方违章,另一方或第三方也有违章造成的事故。主要违章者应承担主要责任,另一方或第三方应承担次要责任。比如某地发生交通事故,一名女学生骑自行车从北向南行驶,在百货公司转盘处骑快车道,与一名司机从东向西行驶的解放牌斗车相刮,汽车从女学生胸部轧制,经抢救无效死亡。事故中,女学生骑自行车侵占快车道,避让措施不当,应承担主要责任。司机开车时不注意观察,承担次要责任。
按主次责任划分的可能性最大,交通事故先是交警队事故科出具事故认定书,然后你们任何一方对事故认定结果不服的可以在三日内向上一级交管部门申请复核,若果双方对事故认定书没有异议的,5你们双方可以在10天内向事故科提交申请调解的申请书,只有双方都提交了交警队才会对该事故调解。当然你们也可以私下协商,这个不受法律的约束,如果任何一方没有提交调解申请,那么你最迟在一年之内就得向法院起诉,否则就过了诉讼时效,因为交通事故的诉讼时效是一年
目前对于责任具体的比例划分,已经没有明确的法律依据了。 但在司法实践中,大家约定俗成、反复使用,就形成了一种惯例。我们今天还是可以感受到该惯例的存在。从这个意义上说,确定责任比例,实际上成了法官一种酌情确定的情形,从55%至90%,都是有可能的。目前,在司法实践中,大部分的判决还是以70%和30%确定主次责任的承担比例。
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