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公路建筑控制区的范围,从公路用地外缘起向外的距离标准为:高速公路不少于30米。 控制区内、红线外的房屋不一定要拆迁;影响了安全行使或居民生产...
国家重点高速公路用地两侧外各五十米、其他高速公路用地两侧外各三十米、高速公路立交桥、匝道、收费站外侧各一百米范围内为高速公路建筑控制区。除公...
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高速公路建筑控制区,是指自高速公路两侧边沟外沿起向外延伸30米的范围。(30米内禁止建设永久性建筑物,地面构筑物。《公路法》规定,建筑控制区的范围自公路两侧边沟外缘起,高速公路和一级公路不少于30m,二级公路不少于20m,三级公路不少于15m,四级公路不少于10m,等外公路不少于5m。此外,新建村镇开发区的边缘与公路边沟外缘的最近距离为:高速公路和一级公路不少于80m,二级公路和三级公路不少于50m,四级公路和等外公路不少于15m。
国家重点高速公路用地两侧外各五十米、其他高速公路用地两侧外各三十米、高速公路立交桥、匝道、收费站外侧各一百米范围内为高速公路建筑控制区。除公路防护、养护需要的以外,禁止在高速公路建筑控制区内新建、扩建建筑物或者地面构筑物。控制区内原有的合法建筑物、构筑物需要拆迁的,高速公路经营管理单位应当依法给予补偿。 涉及到土地征收的话,需要经过省级以上部门批准. 房屋拆迁与土地征收补偿,应当由当地的拆迁征收管理部门公告补偿标准以及补偿方式。 土地征收补偿一般包括:地上附着物补偿以及土地补偿。 房屋拆迁补偿包括:房屋补偿与宅基地补偿。 有营业执照的门面房,个体户,经营用房应当按照商业用房性质补偿。 商业用房补偿比住宅用房要高很多,要补偿停产停业损失、装修费用、拆迁过渡费、安置等,应积极争取。 如果补偿额过低或者补偿不合理,建议聘请专业律师通过要求政府信息公开、行政复议、行政诉讼、谈判等多种方式来维权。
依据我国《公路管理条例》的规定,在公路两侧修建永久性工程设施的,其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距,高速公路一般不少于二十米。省道15米以上,县道10米以上,乡道5米以上。
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