相关法规
相关问答
高速路上,如果是因为驾驶人的失误,导致车辆撞上挡板,车辆的损失由车主自行负责。如果是高速公路经营管理公司履行自己的职责,则由高速公路经营管理...
高速路上,如果是因为驾驶人的失误,导致车辆撞上挡板,车辆的损失由车主自行负责。如果是高速公路经营管理公司履行自己的职责,则由高速公路经营管理...
大家都在问查看更多
如果是在应急车道,汽车发生故障,前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任; 如果仅仅是在行车道上主观停车,超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任。
高速路上停车后车辆追尾,由停车方负全责。在正常通行的道路上停车,是非常容易导致追尾事故的,尤其是在车速较快的路段和高速公路上。如果因为车子故障而被迫停在路上,也请在车子后面放置三角警示牌并开启双闪灯。否则汽车追尾的责任由停车方负全责。停车方超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,停车方承担事故次要责任,后车承担事故主要责任。
交通事故的责任是由交警来划分的,交警根据事故发生的原因来作判断。然后再根据原因看是哪一方的过错导致的,过错大的一方,承担的责任越大,当然也要承担主要的赔偿责任,所以事故责任的大小与赔偿责任息息相关。另外交警作出责任划分不是口头的形式作出,而是需要出具一份书面的《事故责任认定书》,认定书上主要会写明事故的经过、认定依据、承担事故的责任人、责任承担情况。事故责任一经作出,双方确认并认可,就可以作为该事故的赔偿依据。 关于交通肇事逃逸,法律上是有严格的认定条件的,首先构成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要达到构成交通肇事罪的程度,如果造成的事故情节轻微、无人员伤亡、负次要或者次要以下责任、无重大财产损失的,就不构成交通肇事罪,也就不能被认定具有“肇事后逃逸”情形。其次,肇事逃逸的主观目的必须是“为逃避法律追究”,如果肇事方没有此目的,也是不能认定具有“肇事逃逸情节的”。当然,何为“逃避法律责任”,表现上有多种形式,法律上也有多种认定,具体认定需要结合案情和证据才能得出。
相关普法查看更多
215人已浏览
500人已浏览
372人已浏览
713人已浏览
网友热门关注
10963位在线律师最快3分钟内有回复
立即咨询