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责任由交警部门根据双方的过错情况进行划分，交警部门的责任划分影响双方损失的赔偿比例，而损失既有物质损失也有人员伤亡损失。责任由交警来进行划分...
《中华人民共和国道路交通安全法》对行人过马路以及行人与机动车发生交通事故的处理规定有： 1、行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。...
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如果行人突然横穿机动车道，导致司机根本来不及反应，而司机在这次事故中没有任何过错，行人就有可能负全责。 这并不意味着机动车可以在道路上横冲直撞，因为行驶中机动车要避免发生交通事故是其主要责任，在道路上，行人是弱者。哪怕最后认定行人负全责，在赔偿时也要同情弱者，适当予以倾斜。法律规定机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。行人不走斑马线，并不意味着行人一定负全责。如果事故中，司机因打电话走神、醉酒驾驶、超速行驶等造成事故的，司机所负责任要更大一些。
依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第92条的规定： 第一，交通事故发生后，当事人有逃逸行为，应当承担事故全部责任 第二，如果确有证据证明行人横穿马路有过错的，可以减轻当事人的事故责任。 【原因分析】 交通肇事逃逸后事故认定在实践中比较复杂，通常有如下几种情况： (1)交通事故因当事人逃逸而无法确定当事人过错的，无论事故各方的实际责任如何，均推定逃逸方承担全部责任 (2)交通事故一方当事人逃逸，事故的调查结果是双方均无过错，即意外事故，逃逸方承担全部责任 (3)交通事故一方当事人逃逸，事故的调查结果是逃逸方有违法行为或驾驶有重大过错，他方没有过错，逃逸方负全责 (4)交通事故一方当事人逃逸，事故的调查结果是事故当事人双方均有责任，在确定过错比例的基础上适当减轻逃逸方的责任。
1、如果在路口，机动车应付事故的全部责任或主要责任。理由：《道路交通安全法》第43条第4项：交叉路口不得超车 2、如果普通道路上，机动车应付同等责任或主要责任。理由：《道路交通安全法》第47条第2款：机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。 3、行人应付事故的次要责任或同等责任，理由：《道路交通安全法实施条例》第75条：行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过；没有行人过街设施的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。
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