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《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条规定,本条例所称机动车交通事故责任强制保险,是指保险公司在责任限额内赔偿被保险机动车道路交通事故造成的人员、被保险人以外受害人的人身伤亡和财产损失的强制责任保险。汽车交通保险是我国法律规定机动车必须投保的一种保险,具有一定的社会保险性质,是国家保护机动车交通事故受害者的强制手段。车主必须投保,保险公司不得拒绝承保。汽车发生交通事故后,首先由交强险保险公司在交强险责任限额内进行赔偿。而且强制保险的赔偿限额由国家法律明确规定,而不是由保险合同当事人约定。
机动车强制保险赔偿范围强制保险,如机动车强制第三方责任保险,是指机动车所有人在领取车辆牌照前和使用车辆过程中必须投保的一定限额的法定第三方责任保险。强制保险也是最常见的强制保险。强制保险是机动车交通事故责任强制保险。保险公司在责任限额内赔偿被保险机动车道路交通事故造成车辆人员、被保险人以外受害人的人身伤亡和财产损失的强制责任保险。交通事故责任强制保险的赔偿范围包括死亡障碍、医疗费用和财产损失赔偿三部分,实行分项限额赔偿制度,具体分为有责任赔偿和无责任赔偿,相应的最高赔偿金额不同。机动车强制保险赔偿标准我们通常所说的强制保险是指强制保险,起赔偿范围和现行赔偿限额:(一)死亡伤残限额1、1万元;二、医疗费用限额1万元;(三)财产损失限额2000元;(四)被保险人无责任时,死亡伤残限额1、1万元;医疗费用限额1000元;财产损失限额100元。交通保险的赔偿分为有责赔偿和无责赔偿两种,即与被保险人在交通事故中是否有责任相对应。责任赔偿无论责任主次大小,赔偿人身和财产总额为12、2万元;无责任赔偿即使责任全在受害人身上,也应赔偿人身和财产损失总额为12100元。第三方责任保险每次事故的最高赔偿限额分为5个赔偿等级5万元、10万元、20万元、50万元和100万元。保险费分别为800元、1040元、1250元、1500元和1650元。被保险人可以自愿选择投保。本条款规定,第三方责任保险每次事故的最高赔偿限额也是保险人计算保险费的依据。
车辆强制险在哪交车主们缴纳交通强制险的渠道主要有:各大保险公司营业网点、汽车4S店、车险中介机构、车险代理人等等。各种渠道都具有不同的优缺点,车主可以根据自身的需求来确定交强险的投保渠道。目前,有不少车主会选择到各大保险公司直接缴纳交通强制险。这主要是因为保险公司一般都拥有良好的品牌形象,安全可靠,一旦需要理赔服务时不需要经过中介就可以获得直接的服务。另外,在保险公司投保交强险时,车主们同时还可以了解商业险产品,同时投保商业车险。相关知识阅读:购买交强险的必要性实行交强险制度是通过国家法规强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险,以提高三责险的投保面,在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。交强险负有更多的社会管理职能。建立机动车交通事故责任强制保险制度不仅有利于道路交通事故受害人获得及时有效的经济保障和医疗救治,而且有助于减轻交通事故肇事方的经济负担。而商业三责险则属于商业保险,保险公司经营该险种的目的便是盈利,这与交强险“不盈不亏”的经营理念显然相去甚远(当前交强险的全国统计情况表明,保险公司在该险种上暂处亏损状态)。此外,交强险还具有一般责任保险所没有的强制性。只要是在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险,未投保的机动车不得上路行驶。这种强制性不仅体现在强制投保上,也体现在强制承保上,具有经营机动车交通事故责任强制保险资格的保险公司不得拒绝承保,也不能随意解除合同。而商业三责险则属于民事合同,机动车主或者是管理人拥有是否选择购买的权利,保险公司也享有拒绝承保的权利。
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