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摩托车可以行驶在机动车道上。虽然你两车没有碰触,但也存在因果关系。要看一下,当时谁有路权。也就是说谁有违章的行为。如果你左转弯,当时左转弯道...
首先,因交通意外惹起的人身损害赔偿 首先要有交警部门出具的意外职责认定书,这是所有赔偿职责依据的开始。根据交警队的职责区分比例进行承受职责。...
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交通法规定遇前车在左转或者掉头的时候不得超车。如果你们在同一车道行驶你超车,你负主要以上责任。如果你本来在他的右侧车道行驶,他左转影响你,算变道,他负主要以上责任。超车是一般都是超车负主要责任,不管撞车部位发生在哪里,因为你方车辆在超车之前有责任确保有超车条件,如果发生意外就属于强行超车。但是你正在超车的同时,对方左拐弯的话,就属于同等责任,对方在拐弯同时也要确保不影响其他车辆的通行。对方早就做出反映比如打转向灯,进入左拐弯车道,你再超车就属于你强行超车。
如果当事人在直行道直行、而小轿车在当事人右侧左转弯,根据交规法“转弯车让直行车优先通行”的原则,显然左转弯的小轿车应让当事人优先直行,否则由此造成的交通事故应是小轿车负全责。对当事人骑无牌无证摩托车,交警可能会另行处罚。 《道路交通安全法》第十一条 《道路交通安全法》第七十六条
摩托车属于机动车,机动车碰撞行人,责任究竟应该如何划分,需要看事故现场情况确定。根据事故发生的地点,双方通行的情况有好几种情形:一.200米之内道路上有人行横道线的:在人行横道线,而且没有证据行人,机动车全责,行人无责;行人偏离人行横道线,机动车主责,行人次责有证据行人闯红灯,行人主责,机动车次责偏离人行横道线,而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返,行人全责,机动车无责二.无人行横道线路段(不包括:高速公路、有隔离设施的公路)1.行人突然闯入机动车道、或者突然折返,以致急刹车都无法避免事故的。行人主要以上责任,机动车次要以下责任。2.行人已经在机动车道,而司机未加注意,机动车主责,行人次责。夜间视线不好情况下,也可以认定为同等责任。3.高速公路、有隔离设施的公路:行人至少主责,可以定行人全责。普及一下事故责任赔偿:机动车与行人、非机动车的发生事故,机动车首先在交强险的赔偿范围内给以全部赔偿,超过部分按照责任赔偿,而且非机动车一方还可以减去百分之十的责任赔偿。机动车从次责到全责,都是在交强险限额内(物损2000元、医疗10000元、死残110000元)全赔,不分责任比例。超过部分机动车根据责任比例(责任比例+10%)再赔。机动车无责,也在交强险限额内(物损100、医疗1000、死残11000)全赔。
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