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第一类:车辆的维修费用高于车辆价值的百分之八十或者更高时,保险公司就会按照车辆报废保险理赔。 第二类:车辆满足强制报废标准 《机动车强制报废...
1、车辆的维修费用高于车辆价值的百分之八十或者更高时,车辆就达到了报废标准; 2、车子修理后不符合国家机动车安全标准; 3、修理后排放尾气达...
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车辆单方事故车辆报废保险理赔,一、车辆单方事故车辆报废保险理赔车辆单方事故指不涉及人员伤(亡)或第三者财物损失的单方交通事故。举例:碰撞外界物体,自身车辆损坏,但外界物体无损坏或者无需赔偿事故处理及保险索赔程序:单方肇事是最为常见的一类事故,因为不涉及第三者的损害赔偿,仅仅造成被保险车辆损坏,事故责任为被保险车辆负全部责任,所以事故处理非常简单。二、车辆单方事故该怎么处理第一步:报案事故发生后,保留事故现场,并立即向保险公司报案;第二步:现场处理1、损失较小(一万元以下),保险公司派人到现场查勘,并出具《查勘报告》2、损失较大(一万元以上),如查勘员认为需要报交警处理,会向交警部门报案,由交警部门到现场调查取证,并出具《事故认定书》;第三步:定损修理1、车主将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司,定损2、修理厂修车3、车主提车;第四步:提交单证进行索赔理赔:收集索赔资料交保险公司办理索赔手续;第五步:损失理算保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算,以确定最终的赔付金额;第六步:赔付保险公司财务人员会根据理赔人员理算后的金额,向车主指定帐户划拨赔款。
所谓报废车就是达到一定使用年限,或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、依照政府规定强制报废的车辆。 凡在我国境内注册的民用汽车,属下列情况之一的应当报废: 1.轻、微型载货汽车(含越野车)、矿山作业专用车累计行驶30万公里;重、中载货汽车(含越野车)累计行驶40万公里;特大、大、中、轻、微型客车(含越野车)、轿车累计行驶50万公里;其他车辆累计行驶45万公里; 2.轻、微型载货汽车(含越野车)、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车,其他车辆使用10年; 3.因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣,无法修复的; 4.车型淘汰,已无配件来源的; 5.汽车经长期使用,耗油量超过国家定型车出厂标准规定值50%的; 6.经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的; 7.经修理和调整或采用排气污染控制技术后,排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
第一类:车辆的维修费用高于车辆价值的百分之八十或者更高时,保险公司就会按照车辆报废保险理赔。 第二类:车辆满足强制报废标准 《机动车强制报废标准规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废: 第二款:经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的 第三款:经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的 保险如何赔偿 赔偿金新车购置价-折旧金额。如果没有购买不计免赔的话还要扣除一部分。 车辆已使用期限折旧金额是根据车辆市场新车购置价×月折旧率×已使用月份,已使用月份是从车辆购买日算起。平安车险的《机动车辆保险条款(版)》规定,9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)月折旧率为6‰(千分之6),但最高折旧金额不超过保险车辆新车购置价的80。如:3月购买的新车购置价为25万的上海大众途观,该车折旧金额250000×6‰×52个月17元。 被保险机动车的折旧按月计算,不足一个月的部分,一般不计折旧。
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