电动车撞自行车责任划分依据是什么

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• 问电动自行车和自行车相撞怎么划分责任
  

  自行车与电动车相撞谁的责任大，具体还要看双方是否具有违反《道路交通安全法》的行为，以及该行为对发生交通事故所起的作用的大小来判断。如果双方对事故责任无法达成一致意见的，应该及时报警，由交警调查后依法认定事故责任。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例第九十一条公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

• 问电动车与自行车相撞的责任划分
  

  1、发生交通事故后，应当及时报警； 2、责任认定涉及很多方面的问题，且只能由交通队技术部门作出认定，因此责任比例应由警方确定； 3、赔偿数额问题，需要根据责任比例和医疗、伤残、户籍等情况确定，未确定前律师无法计算。 如果对责任认定争议大，或交通队明显徇私，或发生了重大的伤残或死亡，建议来电或来所咨询。 鉴于维权有专业性，其余更细

• 问电动车、自行车相撞责任如何划分
  

  公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。当事人有过错的，应当确定当事人有责任；当事人没有过错的，应当确定当事人无责任。一方当事人有过错，其他当事人无过错的，有过错方为全部责任，无过错方无责任；两方以上的当事人均有过错的，作用以及过错大的为主要责任，作用以及过错相当的为同等责任，作用以及过错小的为次要责任。交通事故当事人的责任具体确定标准由省级公安交通管理部门制定，并向社会公布。从我所在地区的情况来看：一方当事人有下列行为的，为全部责任，双方当事人也同时具有下列行为的，为同等责任：“当事人驾驶车辆在有交通信号灯控制的交叉路口，遇红灯继续通行的；当事人驾驶机动车进入非机动车道或非机动车通行范围内，刮撞同向行驶非机动车的；当事人驾驶非机动车在非机动车道超越同向行驶的非机动车发生交通事故的”。 当事人的过错行为分为严重过错行为和一般过错行为。其中严重过错行为的情形有：“机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，遇放行信号时，未让先于本放行信号放行的车辆先行的；非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口遇放行信号时，未让先于本放行信号放行的车辆先行的”。一般过错行为的情形有：“机动车违反行驶速度规定的；机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，遇停止信号时，未停在停止线以外的；非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，在非机动车禁驶区内行驶或者停车的”。 而只有一方当事人有严重过错行为，另一方当事人无严重与一般过错行为，且与其他道路交通事故发生有关的过错行为的，有严重过错行为方应为全部责任；一方当事人只有严重过错行为，另一方当事人只有一般过错行为的，有严重过错行为方应为主要责任，另一方应为次要责任；一方当事人同时有严重和一般两类过错行为，另一方当事人只有严重或者一般中的一种过错行为的，同时有严重和一般两类过错行为方应为主要责任，另一方应为次要责任；双方当事人均只有严重或一般过错行为或者同时具有严重和一般两类过错行为的，双方应为同等责任。

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