摩托车与行人相撞责任怎么划分-法师兄

如果交通事故发生后你的车辆没有离开现场，相信交警部门会对现场进行勘验并作出责任认定。如果因为客观原因没能保留肇事现场，则应请求对车辆碰撞的性质进行司法鉴定，确定碰撞发生时车辆的相对位置等是否可能造成摩托车对他人继续造成伤害。如果按照你说的是在摩托车倒地前和你的车辆发生碰撞，这可以从两车的相互接触点来证实的，在这种情况下就不难判断即将倾倒的摩托车能否对行人造成伤害了。

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两车相撞谁的责任大，一、两车相撞谁的责任大《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定，一方负全责的情形：交会车发生事故，由跨压中心线...

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如果在非机动车道，应为摩托车承担全部责任，如果在机动车道，摩托车承担主要责任。1、《道路交通安全法》第二十二条：行车时应确保安全的原则下通行。2、《道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。3、《道路佳通事故处理程序规定》第四十六条：因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。4、《道路交通安全法》第五十七条：驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。

逆行摩托车的全责。第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任: （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

发生交通事故后，都需要打电话报交警处理，因为只有交警才能划分责任。（简单或者争议不大的事故双方可以协商处理）。交警介入以后，需要对事故的发生进行检查、勘察、鉴定等，然后分析发生事故的直接原因，判断双方的过错程度，最后作出事故责任的划分决定。另外，承担的事故责任大小会影响赔偿责任的多少，因为该认定就是事故赔偿责任的主要依据。交通“事故责任”与“事故赔偿责任”是两个不同的责任，二者有着紧密的关系，一般而言赔偿责任是以事故责任为前提的，但是在连带责任中，连带的是赔偿责任，而不是事故责任，事故责任只会有驾驶人员承担。另外，所谓连带责任就是指受害人既可以找驾驶人索赔，也可以向车辆的所有人（车主）索赔。车主赔偿以后可以向负事故责任的肇事司机进行追偿。下面几种情形中，单位或者雇主都需要承担连带责任：（1）交通事故责任者对事故造成损失应承担赔偿责任，承担赔偿责任肇事司机暂无力赔偿，由司机所在单位或车辆所有人垫付; （2）肇事车辆为单位所有，司机执行职务，即工作或生产过程中履行驾驶职责，行为受所在单位或车辆所有人委派或认可，该单位或车辆所有人承担事故赔偿责任; （3）肇事车辆为个体户、承包户、个人合伙或私营企业主，雇用司机从事运输，车主或雇主应承担事故赔偿责任; （4）肇事车辆承包、租赁期间发生交通事故，车主和承包、承租人共同承担赔偿责任; （5）肇事车辆挂靠单位收取管理费或分享盈利视为共同车主，由车主承担赔偿责任，挂靠单位承担连带责任; 如果你的情况满足以下情形之一就有很大可能被认定为工伤的。但是最终结论还是需要由劳动部门的专业认定。《工伤保险条例》规定认定工伤的有七种法定情形：（1）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；（2）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；（3）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；（4）患职业病的；（5）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；（6）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；（7）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。工伤的处理流程为：工伤认定——工伤鉴定——工伤赔偿。