单位车辆发生交通事故，如何处理？出了交通事故驾驶员应该怎么办？-法师兄

1、首先要确认开单位的车是做什么：是因为工作原因出去办事，还是公车私用。如果是公车私用发生交通事故的话，则根据道路交通事故的规定，由交通事故责任者按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。2、《工伤保险条例》第十四条第五款：因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；应当被认定为工伤。3、机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的，按下列原则对当事各方的总损失进行调解：(一)当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任；(二)当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任；(三)当事人负同等原因责任的，承担50%的赔偿责任；(四)当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车交通事故责任强制保险(以下简称交强险)限额内予以赔偿。超过交强险限额的部分，由承担全部原因责任的机动车一方承担总损失100%的赔偿责任。对有证据证明非机动车、行人有过错的，机动车一方在承担自身全部损失后，按照下列原则确定赔偿比例：(一)机动车一方负主要原因责任的，应承担非机动车、行人一方70%赔偿责任；(二)机动车一方负同等原因责任的，应承担非机动车、行人一方50%赔偿责任；(三)机动车一方负次要原因责任的，应承担非机动车、行人一方30%赔偿责任；(四)机动车一方无原因责任的，应承担非机动车、行人一方20%赔偿责任。无交强险的机动车与非机动车、行人发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失，非机动车、行人一方无过错的，由机动车一方承担总损失100%的赔偿责任。另外，对没有证据证明非机动车、行人有过错的，机动车一方在承担自身全部损失后，按照下列原则确定赔偿比例：(一)在高速路、快速路等封闭道路上发生交通事故的，由机动车一方承担非机动车、行人一方50%的赔偿责任。(二)在其他道路上发生交通事故的，由机动车一方承担非机动车、行人一方60%的赔偿责任

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一、存在雇佣关系单位驾驶员(即雇员)在从事雇佣活动中发生交通事故自己受伤/死亡的： 1.雇主应当承担损害赔偿责任。 2.如果是雇佣关系以外的...

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一、存在雇佣关系单位驾驶员(即雇员)在从事雇佣活动中发生交通事故自己受伤/死亡的： 1.雇主应当承担损害赔偿责任。 2.如果是雇佣关系以外的...

报废车是指国家限定机动车车辆使用限制年龄，超过机动车限制年龄，车主必须到相关部门登记车辆报废记录，同时不能驾驶报废车上路等等，否则以处罚形式作为警告。如果报废车在路上发生交通事故，一般需要怎样处理？首先是报废车不属于合法财产，不受法律保护，因此，你只须赔偿对方人身方面的损失，而对报废车的损失如修理费等，有权拒绝赔偿。另外，认定交通事故当事人的责任，主要看当事人的行为与事故发生之间有无因果关系；该行为对发生交通事故所起的作用，即原因力的大小；以及当事人的过错程度。虽然对方驾驶报废车辆属于广州违章违法行为，但这个原因与事故发生并没有因果关系。对于对方的违法行为，相关法规有明确的处罚规定，驾驶报废车辆发生交通事故交警部门可根据相关规定对其进行处罚，但这并不能成为减轻你事故责任的理由。公安部《交通事故处理程序规定》第四十六条第一项规定：“因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。总体上讲，如果车主驾驶报废车发生交通事故，因对方违反交通违章规则，造成事故伤亡，使用报废车车主可以向法院上诉，要求进行赔偿。

在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

如果是没有人员伤亡的小事故，可以私下解决，这也符合新交通法的精神。毕竟是小事故，双方损失不大，完全可以通过平等协商的方式解决，这样不仅有利于车主减少麻烦，也有利于尽快恢复交通秩序；发生人员伤亡的大事故一般不宜私下解决，因为这些事故牵涉到许多善后问题，容易产生纠纷，私下解决也许会留下后遗症，所以应该由交警部门来划分事故责任进行处理，必要时也可诉诸法律。