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自2013年5月1日起，老旧车淘汰报废开始按照新规定执行，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。规定称，小、微型非营运载客...
各类机动车使用年限分别如下： （一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年； （二）租赁载客汽...
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（一）9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、越野车）使用15年。达到报废年限后需继续使用的，必须经机动车安全技术检验机构检验合格。 （二）9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废年限后需继续使用的，必须经机动车安全技术检验机构检验合格。延长使用年限最长不超过10年。 （三）19座（含19座）以下出租车，营运车转为非营运车或非营运车转为营运车，使用8年。不得办理延缓使用。 （四）20座（含20座）以上出租车，营运车转为非营运车或非营运车转为营运车，使用8年。达到报废年限后需继续使用的，必须经机动车安全技术检验机构检验合格。延长使用年限最长不超过使用期限的一半。 （五）微型载货汽车使用8年。不得办理延缓使用。 （六）轻型、大型载货汽车使用10年。达到报废年限后需继续使用的，必须经机动车安全技术检验机构检验合格。延长使用年限最长不超过使用期限的一半。 （七）带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车使用8年。达到报废年限后需继续使用的，必须经机动车安全技术检验机构检验合格。延长使用年限最长不超过使用期限的一半。 （八）吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆使用10年。达到报废年限后需继续使用的，必须经机动车安全技术检验机构检验合格。 （九）装配单缸柴油机的低速载货汽车（原装配单缸柴油机的四轮农用运输车）和三轮汽车（原三轮农用运输车）使用6年；装配多缸柴油机的低速载货汽车（原装配多缸柴油机的四轮农用运输车）使用9年。达到报废年限后需继续使用的，必须经机动车安全技术检验机构检验合格。延长使用年限最长不超过3年。 （十）两轮摩托车使用10年。达到报废年限后需继续使用的，必须经机动车安全技术检验机构检验合格。延长使用年限最长不超过3年。 （十一）三轮摩托车使用8年。不得办理延缓使用。
私家车的最大里程为60万公里。据商务部网站报道，商务部、国家发展和改革委员会、公安部、环境保护部联合发布了《机动车强制报废标准规定》。根据本规定，小型私家车没有使用寿命限制，但行驶60万公里后将引导报废。《机动车强制报废标准》第五条 各类机动车的使用寿命如下：（1）小型、微型出租客车使用8年，中型出租客车使用10年，大型出租客车使用12年；（2）租赁客车使用15年；（3）小型教练客车使用10年，中型教练客车使用12年，大型教练客车使用15年；（4）公交客车使用13年；（5）其他小型、微型运营客车使用10年，大型、中型运营客车使用15年；（6）专用校车使用15年；（7）大中型非运营客车（大型车除外）使用20年；（8）三轮车和装有单缸发动机的低速货车使用9年，其他货车（包括半挂车和全挂车）使用15年；（9）具有载货功能的专用作业车使用15年，无载货功能的专用作业车使用30年；（1）全挂车、危险品运输10年，集装箱半挂车使用15年；（11）其他半挂车使用15年；（111）其他半挂车使用15年；省、自治区、直辖市人民政府有关部门可以根据当地实际情况，对小型、微型出租客车（纯电动汽车除外）和摩托车制定严格的规定，但小型、微型出租客车不得少于6年，正三轮摩托车不得少于10年，其他摩托车不得少于11年。小型、微型非经营客车、大型非经营汽车、轮式专用机械车辆无使用寿命限制。机动车使用寿命的起始日期按登记日期计算，但自出厂之日起两年以上未办理登记手续的，按出厂日期计算。
《机动车强制报废标准（草案）重新规定了中国汽车的使用寿命，取消了私家车等非营运车辆的报废寿命——小型、微型非营运客车和特种作业车辆无使用寿命限制，非营运车辆的里程限制为60万公里。具体包括：达到使用寿命的；维修调整后仍不符合国家机动车安全技术标准的要求；维修调整或使用排放控制技术后，排气污染物和噪声不符合国家机动车排放标准；因故损坏，需要更换车辆发动机、车架（或承载车身）之一，变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架三个或三个以上总成；机动车安全技术检验期间连续三次不合格的；机动车安全技术检验期满后连续三次不合格的
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