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建议你与当地政府部门协调。 《公路安全保护条例》已经2011年2月16日国务院第144次常务会议通过，自2011年7月1日起施行。 第十一条...
一般来说高速公路两侧建筑控制区的具体范围是不少于三十米、互通立交和特大型桥梁不少于五十米。“公路两侧建筑控制区”是指公路两侧边沟外缘（高速公...
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《公路法》规定，建筑控制区的范围自公路两侧边沟外缘起，高速公路和一级公路不少于30m，二级公路不少于20m，三级公路不少于15m，四级公路不少于10m，等外公路不少于5m。此外，新建村镇开发区的边缘与公路边沟外缘的最近距离为：高速公路和一级公路不少于80m，二级公路和三级公路不少于50m，四级公路和等外公路不少于15m。
这要看具体房屋的朝向，相邻建筑开窗时多层与多层间消防间距6米就可以了，采光间距见《城市居住区规划设计规范》5.0.2.1住宅日照标准应符合表5.0.2-1规定，对于特定情况还应符合下列规定： （1）老年人居住建筑不应低于冬至日日照2小时的标准； （2）在原设计建筑外增加任何设施不应使相邻住宅原有日照标准降低； （3）旧区改建的项目内新建住宅日照标准可酌情降低，但不应低于大寒日日照1小时的标准 5.0.2.2正面间距，可按日照标准确定的不同方位的日照间距系数控制，也可采用表5.0.2—2不同方位间距折减系数换算。
铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：(一)城市市区，不少于8米；(二)城市郊区居民居住区，不少于10米；(三)村镇居民居住区，不少于12米；(四)其他地区，不少于15米。铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。我国于1988年颁布了国家标准GB《电磁辐射防护规定》。该规定中防护限值的适用频率范围为100kHz~300GHz。按照设计要求，“铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。
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