高新企业融资模式的现状？-法师兄

（四）企业契约的不完备性与股权结构的不合理性企业契约是其人力资本与非人力资本的特别合约，具有不完备性。当今我国高新技术企业的股权分置现象严重，虽然今年来国家对上市公司的股权分置问题进行了改革，也取得一定的成效，但股权结构依然存在不合理之处。具体表现为：一是股权分置较为严重，经过改革后虽有成效，但与发达国家的股权分置情况相比，我国上市公司的股权分置现象依然很严重。二是股权集中程度过高，过高的股权集中度可能导致小股东利益受到大股东的侵害。大股东们控制董事会与管理决策的权力也随之增大，导致企业决策的不公平性。股权结构的不合理和契约的不完备性导致大股东处于控股地位，经常通过董事会、授意接管等治理机制控制整个上市公司的融资决策，采取以股权为主的融资方式。（五）经营风险和获利期限长是高新技术企业自主创新的一大障碍高新技术企业的自主创新活动很难开展是因为其风险大，周期长，资金来源量少，管理太难，相对于国外来说，国外企业见效快，也说明了高新技术企业创新活动是高风险的。（六）政府的扶持力度不够明显政府支持力度不大。虽然我国已经加大了对高新技术企业的投入和科技支持力度，但由于科技开发周期较长、风险较大，也使政府难以承受，我国政府目前还没有形成规模的专为高新技术企业提供专项发展基金，政府的支持相当有限，以政府引导建立的信用担保体系并不完善，没有真正的发挥其作用，没有为高新技术企业发展提供便利的融资通道。

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（四）企业契约的不完备性与股权结构的不合理性企业契约是其人力资本与非人力资本的特别合约，具有不完备性。当今我国高新技术企业的股权分置现象严重...

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第一个途径，企业在做生意，肯定有上下游，小企业要通过上下游的卖方、买方、未来的现金流来考虑怎么样做银行融资。东西卖出去了，但产业链下游很强势...

业界虽没有对中小航运企业的明确定义，但普遍认为中小航运企业是指经营资产5亿元以下，经营船舶在10万吨以下，企业的从业人员在2000人以下，拥有船舶总数不超过15艘，且处于创业阶段或成长阶段的中小规模航运企业。航运业属于资本密集型的行业，很难离开金融机构资金的支持与保障。某民营航运企业负责人曾感慨：“现在的航运企业千难万难，融资最难”，一语道出了中小航运企业的融资现状。金融危机的爆发为中小航运企业带来货运量的减少、运费骤跌，全球贸易下降了约12%，这直接导致航运业收入大幅降低，而中小航运企业在运营过程中还面临着船舶老旧、吨位过剩和船舶更新与现代化等问题。受航运市场长期低迷影响，中小航运现金流失严重，自有资金匮乏，为了维持和进一步发展，中小航运企业急需大量资本以扩充规模、增强运力，更新航运设备1。相对于国有航运企业来说，中小民营航运公司因为规模小、实力弱、可抵押资产有限、财务体系不健全等多重先天不足的因素，严重限制了其融资渠道及融资规模，不能取得足够资金以满足需要，中小航运企业的发展需要一个十分巨大的融资平台作为支撑。目前我国中小型航运企业的融资需求主要源于两个方面：一是中小型航运企业处于发展扩张阶段，但船队普遍规模较小，船龄老旧，存在资产购置的融资需求。二是对经营性流动资金的融资需求，由于航运市场低迷，租金长期拖欠等问题。而这些问题对于实力较弱的中小型航运企业的影响尤其明显，造成它们经营性现金流紧张，承担了巨大的财务压力。

私人信用信用民营企业主的私人信用相当于私人贷款。这是民营企业债权融资的独特方式；也就是最不规范的企业融资方式，也是民营企业最常见的融资方式。融资金额一般较小，稳定性难以确定。2、企业间的商业信用是通过应付购买款和应付票据从供应商那里筹集资金的一种方式，即通过企业间的商业信用，通过延期付款购买企业所需的产品，或者通过预付款和延期交付产品，从而获得短期资金来源。3、租赁现代租赁是商品信贷和资本信贷相结合的融资方式。对于需求方企业来说，它具有租赁业务借鸡生蛋，用鸡蛋还钱的特点，解决企业资金不足，减少资金占用，发展生产，提高效率。现在租赁的形式很多，有经营租赁、代理租赁、融资租赁等。4、银行或其他金融机构贷款可以轻松快速地达到融资的目的。具体方法包括票据贴现、短期贷款、中期贷款和长期贷款。5、从资本市场融资的企业可以通过在金融市场发行债券进行融资，主要用于筹集长期资金。目前，我国债券市场规模偏小，品种单一，有待于进一步完善。6、外资主要包括卖方信贷、买方信贷、补偿贸易、外国政府贷款、国际金融机构贷款等。

企业融资的方式总的说来分为两种：一是内源融资，即将自己的积累可供使用资金转化为投资的过程。另一种是外源融资，是指企业外部投资人或投资机构资金注入，将资金转化为股份的过程。企业的发展主要取决于能否获得稳定的资金来源，企业融资主要是指企业在金融市场上的筹资行为。因此，企业融资与资金供给制度、金融市场、金融体制和债信文化有着密切的关系。