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(1)车辆超限超载严重破坏了公路基础设施。由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷,致使路面损坏、桥梁断裂,使用年限大大缩短。 ...
(1)车辆超限超载严重破坏了公路基础设施。由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷,致使路面损坏、桥梁断裂,使用年限大大缩短。 ...
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车辆超限超载对安全行车或运输造成了极大的危害,严重危及周国家和人民的生命和财产安全,诱发了大量的道路交通事故。车辆超载的危害很大,据统计,70%的道路交通事故是由于车辆超限超载引发的,50%的群死群伤事故重大道路交通事故与超限超载有直接关系。车辆超载超限运输给人民生命财产造成了巨大的损失。
(1)车辆超限超载严重破坏了公路基础设施。由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷,致使路面损坏、桥梁断裂,使用年限大大缩短。 (2)车辆超限超载,载质量增大而惯性加大,制动距离加长,危险性增大。如果严重超载,则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外,超载还会影响车辆的转向性能,易因转向失控而导致事故。 (3)驾驶人驾驶超限超载的车辆,车辆超限超载的危害往往会增加的心理负担和思想压力,容易出现操作错误,影响行车安全,造成交通事故。 (4)由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶,长时间占用车道,直接影响着道路的畅通。
车辆超负荷的危害:研究表明,汽车轴负荷超过标准负荷一倍时,行驶道路一次,标准车辆行驶沥青路面256次,行驶水泥混凝土路面65536次,而且认定负荷越大的车辆,超负荷对道路的破坏越严重,目前我国监视的车辆最大单后轴负荷达到24吨。此类车辆行驶水泥公路一次,相当于标准车辆行驶121万次。据专家介绍,一条设计使用15年的道路,如果行驶车辆超载1倍,其使用年限将缩短90%,即只能使用1年半。许多投入巨额资金建造的道路,由于超负荷车辆碾压,路面早就出现裂缝、坑沟、陷落、翻浆、车辙、桥梁铺装破裂、板体断裂等疾病,每年投入巨额资金修理。相关专家计算超负荷人每利润1000元,国家相应损失6000元,不超负荷造成国家大量应收税款流失。超负荷也发生了很多交通事故。由于超负荷,车辆控制能力下降,容易发生交通事故。同时超载对公路造成破坏,影响车辆行驶速度,部分超载车辆往往只能以一二十公里的时速行驶,大大影响了公路运输能力的发挥,降低了车辆运输效率。
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