2022年网约车营运保险怎么买-法师兄

网约车保险个人是无法购买的。由于目前网约车的车险还没有对应的车险政策，如果您选择全职做网约车司机，可以将自己的保险更换为营运车辆保险;如果只是兼做网约车司机，可以考虑购买相应的责任险。从各地的情况看，保险均被纳入新规的内容。但是，各地“网约车”的管理新规看，存在一定的差异。“网约车”作为一种全新的业态，势必给行政管理和保险经营带来新挑战，保险业需要顺应和适应“网约车”合法化趋势，认识到“网约车”风险，推出专门的网约车保险产品。《保险法》第一百二十二条个人保险代理人、保险代理机构的代理从业人员、保险经纪人的经纪从业人员，应当品行良好，具有从事保险代理业务或者保险经纪业务所需的专业能力。

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网约车保险个人是无法购买的。由于目前网约车的车险还没有对应的车险政策，如果您选择全职做网约车司机，可以将自己的保险更换为营运车辆保险;如果只...

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网约车保险个人是无法购买的。由于目前网约车的车险还没有对应的车险政策，如果您选择全职做网约车司机，可以将自己的保险更换为营运车辆保险;如果只是兼职做网约车司机，可以考虑购买相应的责任险。从各地的情况看，保险均被纳入新规的内容。但是，各地“网约车”的管理新规看，存在一定的差异。“网约车”作为一种全新的业态，势必给行政管理和保险经营带来新挑战，保险业需要顺应和适应“网约车”合法化趋势，认识到“网约车”风险，推出专门的网约车保险产品。《保险法》第一百二十二条个人保险代理人、保险代理机构的代理从业人员、保险经纪人的经纪从业人员，应当品行良好，具有从事保险代理业务或者保险经纪业务所需的专业能力。

一、交强险。交通保险是我国法律规定每个车主都必须强制购买的保险。交通保险的保险费用都是根据全国车辆坐位数实行统一价格，6座以下新车每年950元，6座以上1100元。如果在保险期间没有发生事故保险，将按照基准保费下降10％，最低下降30％。二、车损险。车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆损坏，保险公司在合理范围内予以赔偿。车损险的保费与车的购买价格和座位数量有很大关系。车损险保费＝基本保费，裸车价格＊费率。三、第三方责任保险。第三方责任保险是指保险公司在事故中赔偿驾驶员和乘客以外的人身伤亡或者财产直接损坏的情况。三种保险的费用应根据您选择的保险等级。一般来说，5、10．15、20．30．50．100万是主流。当然也可以选择投保100多万，但最高不能超过5000万。不同等级的保费是不同的。四、不计免赔险。无免赔险的全名是无免赔率的特殊条款，是附加险的一种。在许多事故赔偿中，保险公司可以有5％－20％的免赔率。免赔险费用相当便宜，其保费＝（车损险三险）20％。五、车上人员责任保险。负责赔偿保险车辆交通事故造成的人员伤亡。这种保险的金额也是车主选择的。从目前的保险情况来看，每个座位的保额大多在1－5万元之间，司机和乘客的保险人数一般不超过保险车辆的核定座位数。当然，如果车主想得到更好的保障，也可以根据自己的情况购买一些其他的商业保险，比如涉水保险、盗窃保险、划痕保险、自燃保险、玻璃单独破碎保险等。

了解到目前出租车作为营运车辆，通常购买的车险包括交强险、第三者责任险、车上人员责任险、车损险等，而因其使用频次高，危险系数大，保险费率也比家用车险高1-2倍，随着网约车的合法化，私家车用于营运后，改变了其车辆属性，相应的保险也应变更，否则将面临无法赔付的风险。网约车新政明确提出，网约车必须投保营运车辆相关保险，同时还需要为乘客购买承运人责任险等相关保险。然而目前大部分网约车都在以私家车身份购买保险，保费虽然低，但是一旦出险非常容易发生保险纠纷。车险分为运营与非运营，出租车行业属于运营行业，家用轿车为非运营，出租车整天在街上跑，私家车相对而言出行频率低一些，那么风险系数就不一样。新政出台后，已有业内专业人士测算，我国至少有1000万辆以上的汽车保费将大幅上涨。目前，已有一些平台推出专门的“网约车保险”，网约车平台和车主都可以投保。以上海的一款网约车专属保险来看，该网约车专属保险由专车险和驾乘险两个保险产品组成，专车险投保人可以为平台和司机，服务过程中因为司机的过失导致乘客人身损失可获得保险赔偿，驾乘险是意外险的一种。