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（一）关于乡镇治理车辆超限超载工作方案指导思想 坚持以科学发展观为指导，按照“政府主导、部门联动、 立足源头、标本兼治、依法严管、联防治理、...
治理超限超载的目的就是控制超限超载车辆的数量，达到能不超可不超的车辆不超（特殊物品除外）。只有这样，运输市场的稳定为经济市场的稳定奠定了基础...
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在集中全国治理超限超载期间所有车辆在装载时，既不能超过下列第①至⑤种情形规定的超限标准，又不能超过下列第⑥种情形规定的超载标准：①二轴车辆，其车货总重超过20吨的；②三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；③四轴车辆，其车货总重超过40吨的；④五轴车辆，其车货总重超过50吨的；⑤六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的；⑥虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。交通部门主要负责第一至五种情形，公安部门主要负责第六种情形。
超限超载治理工作需要长久的努力。治超工作建立政府主导，政府职能部门各司其职、各负其责、通力协作，实行综合治理的治超机制。县政府负责治超工作的领导、组织、监督。公安交警部门负责拦截超限超载车辆，引导违章超限超载车辆到治超站（点），负责治超站（点）的治安秩序。交通路政部门负责对超限超载车辆进行检测称重、卸载和处罚。
陕西省为了治理超限超载现象将拥有货运车辆的单位和个人违规超载，不但要接受处罚，而且违法信息也会被纳入信用信息系统，由道路运输管理机构依法实施惩戒。且运管机构统一建立全省“黑名单”管理信息系统和“超限超载黑名单”数据库，与省治超管理信息系统平台对接。
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