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据了解,保险就是根据事故可能发生的风险概率来核算保费的,在现实生活中,比如出租车等运营车辆和私家车的保费是不一样的,运营车辆的保费要高一倍多。 举个例子,普通的家用车,如果不是特别贵的车,其全险(主要指:车损险、三责、车上人员、盗抢和交强险等主要险种)的保费大约是四五千元左右,但一辆普通的出租车,如三者险保额100万元、车上人员每个座位保额1万元,其保费估计就接近1万元了。
要不要买商业三者险? 有很多车主都有这样的经历,开车一年下来回头看看,偶有事故,也都是小刮小蹭,就算有需要赔偿对方的情况,交强险也够用了,商业三者险几乎每年都用不到。那这样的情况,是不是就不用购买商业三者险了? ?注意:买车险的目的,不在于日常能不能用的到,而在于能够替我们承担,小事故自掏腰包还可以接受,但若因为一次交通意外是较大的事故,没有商业三者险的时候,个人的负担有时会搞得自己倾家荡产。 购买汽车保险,除了之前保险一点通介绍过的交通强之险外,就是看起来明目繁多的商业保险险种了。不过这些险种当中,到底那些实际作用更明显呢?排在第一位的肯定是商业第三者保险了。 用通俗的言语来解释它的话,其作用非常简单,就是在发生事故后,需要赔付的金额超过了交强险最高赔付额,那么商业三者就开始介入,按比例赔付多出来的那部分金额。反之,如果你觉得商业三者险没太大作用,那么一旦发生事故后,超过交强险赔付额度的部分就要自掏腰包了。 基于此,身边朋友问最“省钱”的投保方案时,我都是建议“交强险商业三者险”。为什么选择保外人,而不管自己的车呢?原因很简单,车损险不买,最坏的情况无非就是车辆全损报废嘛!购车价多少钱,最大损失就是多少钱,这个损失是可以预知的,有上限的,是可以承受的,而三者的损失,是未知的,没有上限的,有时候是我们承受不起的。
车辆保险需要根据车主投保的险种以及比例来确定,一般一年所交金额如下: 1、交强险一般为950元,但遵循浮动费率机制,最低可降30%; 2、玻璃单独破碎险通过区分进口和国产来确定; 3、车上人员责任保险以每个车上人员的最高赔偿限额确定; 4、不计免赔险一般为固定费率; 5、车损险为固定保费和车型比率费用之和来确定; 6、三者险通过保额来确定; 7、盗抢险通过车型比率费用确定; 8、划痕险通过保价来确定; 车辆保险购买原则: 优先购买足额的第三者责任保险,司机乘客座位责任险、车损险的免赔险;在购买I其它险种(盗抢险、玻璃、自燃、划痕险)结合自己的需求购买。
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