工程第三者责任险-法师兄

建筑工程一切险是以建筑工程中的材料、装饰物料、设备等为保险标的的保险。保险人承担的主要责任包括： (1)洪水、地震、暴风雨、山崩、冻灾等自然灾害造成的经济损失； (2)爆炸、空中飞行物体的坠落、火灾等意外事故造成的经济损失； (3)盗窃、工人或技术人员缺乏经验、过失、恶意行为，原材料缺陷和工艺不善等人为事故所造成的经济损失。

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建筑工程一切险一共保障包含有两部分： 1、工程保险物质损失部分：承保施工期内由于意外事故和自然灾害所引起的工程本身的损失。 2、工程保险第三...

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第三者责任险的费率其实最准确的来说，还是直接查询各个保险公司，一般来说差别不会很大，你把第三者责任险放在这里，可以理解为两个概念，一个是车险中的第三者，一个可以理解为公众责任。由于存在歧义，就不加以分析； 2.财产保险的纯费率与保险标的损失频率和损失金额有密切的关系，一般损失频率和损失金额越高，纯费率越高。具体体现如下：财产保险的纯费率损失频率×损失金额（理赔次数保险单位数）×（损失总额理赔次数）损失总额保险单位数式中，理赔次数是指构成理赔条件的损失次数；损失金额是指补偿金额与理赔费用之和；保险单位是指度量保险成本的单位。财产保险的附加费率与保险公司具体开支和费用管理具有密切关系。除保险税金、监管费等支出具有刚性以外，其他费用支出，公司管理越严，支出金额越少，相应附加费率就越低。具体计算公式如下：附加保险费率＝业务开支总金额保险单位数厘定费率的方法主要有观察法、分类法和增减法三种。第二，各地区保险费率是否有差别，这主要是从业务竞争层面上来考虑，其他的也要考虑地方政策，民众意识等的方面，主要的财险费率大体上还是不会有很大的差别。第三，一次巨额赔付的发生将导致行业保险费率大幅攀升，这则保险业常规的最新范例是地铁项目。所以现在地铁费率的多少很难有个定论，不过纵观地铁工程承保的历史来看，范围是0.2%～1%，差别是很大，所以你要看你是在什么时候，什么背景下作出的投保决定，也决定于你和保险公司之间的一个协议。

第三者责任保险：保险车辆因意外事故致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿。第三者责任保险实施强制保险。在一些保险险种里面，将某些第三者受到保险车辆事故损害造成的损失，作为了除外责任对待。即便这些受害人是第三者，即便受到交通事故的损害，即便被保险人应该为此承担民事责任，保险公司也不承担这部分的保险赔偿责任。例如，在第三者责任保险中，对私家车、个人承包车辆而言，如果造成了被保险人家庭成员人身或者财产损失，或者身在保险车辆内部无论何人的人身财产损失等，都不在保险赔偿范围内。

工程保险第三者责任险是指在施工期内，工程第三者责任险赔偿范围是发生与承保工程直接相关的意外事故引起工地内或临近区域的第三者人身伤亡和财产损失，依法应由工程方承担的经济赔偿责任，保险人按照本保险合同约定负责赔偿