逃逸致人死亡罪的构成要件是哪些？-法师兄

(1)因果关系的序列性刑法因果关系要求必须是原因在前，结果在后，逃逸致人死亡的因果关系也必须遵循这一原则。交通肇事逃逸致人死亡，只能是逃逸行为在先，死亡结果在后。如果行为人交通肇事当场致被害人死亡后逃逸的，死亡结果与行为人的逃逸没有因果关系，因此就不属于“因逃逸致人死亡”;如果行为人认为被害人已经死亡，然后逃逸，实际上被害人并没有死亡，而是由于行为人逃逸，使其没有得到及时的抢救，造成了死亡的，这种情况也应认定为“因逃逸致人死亡”。 (2)因果关系的确定性也就是说，行为人的逃逸直接造成了被害人死亡的结果，被害人的死亡结果应归因于行为人的直接肇事行为，那么这里的逃逸情节应作为法律规定的加重情节，适用刑法第133条第2个量刑幅度。 (二)因逃逸致人死亡的主观方面交通肇事后，行为人逃逸致被害人死亡，对被害人死亡结果出于何种心态，刑法理论界一直存在着“间接故意论”、“过失论”和“故意过失论”这三种观点的争论。

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1、行为人原来的肇事行为已经符合基本罪的构成要件;2、交通肇事逃逸行为与死亡之间必须具有因果关系，因此必须考察死亡结果是否真的因交通肇事逃逸...

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1、必须满足交通肇事后逃逸的构成要件。因逃逸致人死亡”是交通行为在情节上的加重。因此，认定“因逃逸致人死亡”首先得满足交通肇事后逃逸的成立，...

过失致人死亡罪的构成要件：客体是他人的生命权。客观方面表现为因过人致使他人死亡的行为。主体是一般犯罪主体。主观方面表现为过失。过失致人死亡罪，是指行为人实施了过失致人死亡的行为。客观上必须实施了致人死亡的行为，并且已经造成死亡结果，行为与死亡结果之间必须存在因果关系的。根据《刑法》第二百三十三条的规定，过失致人死亡的，处三年以上七年以下有期徒刑；情节较轻的，处三年以下有期徒刑。本法另有规定的，依照规定。

1、必须满足交通肇事后逃逸的构成要件。因逃逸致人死亡”是交通行为在情节上的加重。因此，认定“因逃逸致人死亡”首先得满足交通肇事后逃逸的成立，而这包括三方面(1)必须以交通肇事行为的发生为前提。(2)行为人必须在行为发生后积极实施逃逸。(3)行为人逃逸有一定的主观动机。2、必须符合《解释》第5条第1款对“因逃逸致人死亡”做出的明确解释。即指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。这个规定是明确的，不能将其与其他情形混作一谈。比如有这样的案例，行为人在交通肇事后将被害人带离隐藏或遗弃致使被害人死亡的情形，这显然不是“因逃逸致人死亡”，而应当认定为故意杀人。3、交通肇事者的逃逸行为与被害人死亡间具有刑法上的因果关系。受害人的死亡必须是因为肇事者的逃逸行为造成的。如果行为人在交通肇事后逃逸，但被害人的死亡却是因为介入了其他原因造成的，如被害人由他人送往医院抢救途中再次发生交通事故致死等，就不应认定为“因逃逸致人死亡”。再者，必须是行为人逃逸行为在前，而伤者因行为人逃逸而死亡的结果发生在后，两者之间存在这个顺序关系。如果交通事故发生时伤者当场死亡，则不能认定为因逃逸致人死亡，而应适用《刑法》第133条规定的第二种量刑幅度予以处罚。我相信大家在阅读了上述的文章之后都应该知道在我国肇事逃逸致人死亡是怎样认定的了吧，希望的编辑能够使您在认识这个问题的时候有更深刻的理解，如果您对于这方面还有其他的疑问，欢迎您详情咨询我们的专业律师们。

1、行为人原来的肇事行为已经符合基本罪的构成要件; 2、交通肇事逃逸行为与死亡之间必须具有因果关系，因此必须考察死亡结果是否真的因交通肇事逃逸引起的抢救的不作为而发生，如果救助行为并不能阻止死亡结果的发生，或者死亡结果的发生并非交通肇事逃逸引起而是介入了一个独立的原因等，均不能认为构成因交通肇事逃逸致人死亡。 3、虽然行为人的交通肇事逃逸行为是有意而为之，但行为人对交通肇事逃逸致人死亡结果的主观方面应当是过失。需要注意的是，按照有关解释规定，交通肇事后，单位主管人员、机动所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。