实线变道被追尾，事故责任怎样认定-法师兄

变道成功追尾责任认定方法：一种情况是左侧超车变道的车，在前方无障碍时安全通过后，应正常行驶在左侧车道一段距离后再变道回右侧车道，不会被判全责。另一种情况是右侧超车变道时，应事前观察前方无障碍无交通安全隐患时在最右侧车道超车，正常行驶一段距离后再驶回原来的车道，不会被判全责。拓展资料追尾责任相关法律《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条中“转弯的机动车让直行的车辆先行”的规定，也就是平时大家说的“转弯让直行”的原则，这种情况是由调头车辆(前车)承担事故责任。那么，除了以上由前车负责全责以外，追尾事故的责任划分还有以下的一些情况，小伙伴们也要必须知道： 1、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。 2、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。但是如果交警较真，前车的警示牌不合规，会被扣3分，并罚款。 3、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任。最后这一种情况比较特殊。多车追尾的责任认定，第一辆车刹车后，被后面的车追尾，该车的损失在车辆尾部，由后车承担全部赔偿责任。第二辆车，包括倒数第二辆车的损失和赔偿情况，均由后车负责赔偿。这些就是变道追尾事故责任认定，具体有什么规定问题的回答，希望您能采纳。

答

1、如果是在实线变道的过程中而导致追尾的，那么就是前车全责。 2、如果前车已经变道完成后才发生追尾的，是后车的全责。 3、虽然实线变道是违法...

答

（一）交通事故责任划分的标准： 1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任； 2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故...

如果是在实线变道的过程中而导致追尾的，那么就是前车全责。如果前车已经变道完成后才发生追尾的，是后车的全责。虽然实线变道是违法行为，但此时违规变道和后车追尾两者问题的关系已经没有相当紧密。

1.追尾前车尾部的，负事故全部责任。 2.变更车道时，未让正在该车道内行驶的车先行的，负事故全部责任 3.绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行的，负事故全部责任。 4.红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的，负事故全部责任。 5.未按导向车道指示方向行驶的，负事故全部责任。在没有中心隔离设施、或者没有中心线的道路上会车，下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的，负事故全部责任。 7.在没有中心隔离设施、或者没有中心线的道路上会车，上坡车已行至中途而下坡车未下坡时，下坡车未让上坡车先行的，负事故全部责任。 8.在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的，负事故全部责任。

强行变道导致追尾责任认定处理工作大致可分为以下几个步骤： 1.受理报案。公安交通管理部门接到当事人或其他人的报案之后，按照管辖范围予以立案。 2.现场处理。公安交通管理部门受理案件后，立即派员赶赴现场，抢救伤者和财产，勘查现场，收集证据。 3.强行变道导致追尾责任认定。在查清交通事故事实的基础上，公安交通管理部门根据事故当事人的违章行为与交通事故的因果关系、作用大小等，对当事人作出强行变道导致追尾责任认定。 4.裁决处罚。公安交通管理部门应依据有关规定，对肇事责任人予以警告、罚款、吊扣、吊销驾驶证或拘留的处罚。 5.损害赔偿调解。对交通事故造成的人员伤、亡及经济损失的赔偿，按照有关规定和赔偿标准，根据事故责任划分相应的赔偿比例，由公安交通管理部门召集双方当事人进行调解。双方同意达成协议，由事故调解人员制作并发给损害赔偿调解书。向法院起诉。如双方当事人在法定期限内调解无效，公安交通管理部门终止调解，并发给调解终结书，由当事双方向法院提起民事诉讼。