非机动车通行时不走斑马线可以吗?-法师兄

非机动车过马路是否一定要走斑马线没有明确的规定。法律没有规定的，遵照道德规范，从社会规范和安全性来讲，非机动车辆过斑马线下车推行为好。通常情况下驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过。没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。《道路交通安全法》第七十条规定：驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过。没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。

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非机动车，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三节非机动车通行规定第七十条驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车...

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非机动车过斑马线的，应当下车。有人行横道或者行人过街设施的，应当通过人行横道或者行人过街设施。如果没有人行横道，没有行人过街设施，或者不方便...

行人不走斑马线被车撞的责任这样分开： 1、因一方过错造成道路交通事故的，应当承担全部责任； 2、因双方或双方以上当事人过错发生交通事故的，根据其行为对事故的作用，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；三、各方均无道路交通事故过错，属于交通事故，各方均无责任。

机动车过斑马线时应减速慢行避让行人及非机动车，在班马线上撞击致行人死亡应为全责，但非机动车过斑马线时也应下车推行。实际司法实践中，此类案件很少会判对方全责的，2:8开是很常见的判法。如果最终结果真的这样下来了，不服可以上诉。

如果行人没有走斑马线，就意味着是随意横穿公路，如果和机动车发生事故，那么只要机动车没有超速等违法行为，机动车顶多是次责，行人要负主要责任或者全责。就看事故路段，双方在道路上的具体情况了。在交通事故责任划分中，不是说只要发生事故就是机动车的责任，要看事故发生的具体经过和具体情况，有时就会裁定行人承担主要责任，但有时考虑行人是弱势群体，可能会多划分给机动车一方责任，但不会太多，例如机动车正常来首没有责任，但考虑弱者的问题，可能要机动车承担次责，毕竟机动车是有保险的，一些费用是保险公司承担。只要不是明显不合理的情况下会给机动车多划分一点责任。以保证行人能得到一些赔偿。