交通事故挂靠车辆出现事故，如何追究责任-法师兄

挂靠车辆发生交通事故责任如何承担在国外的学说和理论中，通常根据危险责任思想和报偿责任理论来确定交通事故损害赔偿的责任主体，具体就是通过“运行支配和运行利益”两项标准来把握。一是运行支配者，即谁事实上对车辆的运行具有支配和控制的权利。这种支配和控制包括具体的、现实的支配，也包括潜在的、抽象的支配。二是运行利益的归属，即谁从车辆运行中获得利益。这种利益包括因车辆运行取得的直接利益和间接利益。“运行支配和运行利益”理论已逐步运用到了司法实践中。

《中华人民共和国民法典》：第一千二百零八条【机动车交通事故责任的法律适用】机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法律和本法的有关规定承担赔偿责任。

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属于机动车一方责任时需担责。我国民法典及相关司法解释明确规定，以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车，发生交通事故造成损害，属于该机动车一...

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明确以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任时，挂靠人和被挂靠人承担连带责任。实践当中，挂靠营运的情...

我国关于挂靠经营的具体规定，先有《最高人民法院关于适用民事诉讼法＞若干问题的意见》〔法发（1992）22号）第四十三条规定，个体工商户、个人合伙或者私营企业挂靠集体企业，以集体企业名义从事生产经营活动的，个体工商户、个人合伙或者私营企业挂靠的集体企业为共同诉讼人。最高人民法院关于适用的解释〔法释（2015）5号）第五十四条规定，以挂靠形式从事民事活动，当事人要求挂靠人和被挂靠人依法承担民事责任的，挂靠人和被挂靠人为共同诉讼人。虽然上述规定确定了各种共同诉讼人，但不能确定挂靠经营的实体法律关系。

这个问题，在该司法解释没有颁布之前，各地法院的判决大相径庭，判什么的都有，大致有四种： (一)判决挂靠人与被挂靠人承担连带责任。 (二)判决被挂靠人不承担任何责任，所有的损失应由实际车辆所有人来承担 (三)判决被挂靠人承担补充责任，该判决结果在司法实践中不具有操作性，很多受害人的损失往往得不到执行。 (四)判决被挂靠人在收取管理费的范围内承担补充责任，该判决的方式也不能最大限度的弥补受害人的损失，该司法解释是出台，会让各地法院有一个统一的裁判标准，就是挂靠人与被挂靠人共同承担连带责任。这样做，可以更大限度的弥补受害人的损失。

明确以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任时，挂靠人和被挂靠人承担连带责任。实践当中，挂靠营运的情况比较普遍，因此，此条规定将会给很多被挂靠企业带来相当大的法律风险。本条的适用有两个条件：一是只适用于挂靠情形，其它导致实际经营人和名义经营人不一致的情形不适用本条规定;二是并不适用所有的挂靠情形，只适用于对道路运输经营权的挂靠。即车主经运输企业同意，以运输企业名义从事道路运输经营活动，其中车主为挂靠人，运输企业为被挂靠人。挂靠人和被挂靠人对损害承担连带责任。诉讼中，受害人为查明事实、明确责任，最好将挂靠人和被挂靠人作为共同被告一直起诉为佳。相关法律规定我国关于挂靠经营的具体规定，先有《最高人民法院关于适用民事诉讼法>若干问题的意见》〔法发(1992)22号〕，其中第43条规定：个体工商户、个人合伙或私营企业挂靠集体企业并以集体企业的名义从事生产经营活动的，在诉讼中，该个体工商户、个人合伙或私营企业与其挂靠的集体企业为共同诉讼人。《最高人民法院关于适用民事诉讼法>的解释》〔法释(2015)5号〕第54条规定：以挂靠形式从事民事活动，当事人请求由挂靠人和被挂靠人依法承担民事责任的，该挂靠人和被挂靠人为共同诉讼人。上述规定尽管确定了多种的共同诉讼人，但并不能确定挂靠经营的实体法律关系。