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在现实中，由征地引起的纠纷不断，探究征地纠纷不断的原因，总结如下： 1、制度层面的缺陷与不足 (1)法律制度的缺陷。我国法律并没有关于征地中为了“公共利益”这一概念而进行完整的定义，因此征地权以及征地的范围很容易被当地政府进行扩大。现行有关土地的法律法规的漏洞极大可能引起利益分配的不公，使得征地冲突在制度上得不到最根本保证。规制相互矛盾或不适应必然会引起相关土地权力和利益分配不均。 (2)征地补偿制度不合理。在社会主义市场经济的条件下，我国征地补偿制度却违背市场原则，同时补偿范围也十分有限，补偿费用由政府确定而并非市场确定。地方政府以低价征收农民土地，以高价转让给开发商获取利益，农民在整个过程中失去了生活依赖的土地，而获得的补偿远不及日常的生活保障。 2、农民自身层面的因素分析。 农民自身层面缺少自上而下的维权途径，在中国农民维权非营利组织发展进程十分缓慢，政府不能够听到农民维权呼声。种种现有制度设计的安排和农民可支配资源的缺失，使得农民维权行动也只是一种韦伯意义上的“情感行动”。农民征地过程中权益受到损害时，由于缺少权益表达的途径，随着农民个人利益意识的苏醒，农民选择极端的形式集体或个人地维护权益。 3、政府层面治理冲突失灵 (1)地方政府一味寻租，激发矛盾。在我国土地征收过程中，地方政府主导着整个征地过程。政府寻租现象十分明显，一方面低价征收农民土地，另一方面高价转让给房地产商，巨额利益差成为财政主要来源。 (2)地方政府对征地冲突治理不力。每个征地冲突事件都有其自身特点，政府部门并没有分门别类综合处理，使得矛盾更加的不断激化。地方政府处理问题作风问题偏差，用粗暴、官僚的方式执法行政，失地农民被迫采取极端方式对抗保护自身权益。
客观因素 道路、气象等原因，也可引起事故发生。 车况不佳 车辆技术状况不良，尤其是制动系统、转向系统、前桥、后桥有故障，没有及时检查、维修。 疏忽大意 当事人由于心理或者生理方面的原因，没有正确观察和判断外界事物而造成精力分散、反应迟钝，表现为观望不周、措施不及或者不当。还有当事人依靠自己的主观想象判断事务或者过高估计自己的技术，过分自信，对前方、左右车辆、行人形态、道路情况等，未判断清楚就盲目通行。 操作失误 驾驶车辆的人员技术不熟练，经验不足，缺乏安全行车常识，未掌握复杂道路行车的特点，遇有突然情况惊慌失措，发生操作错误。 违反规定 当事人由于不按交通法规和其他交通安全规定行车或者走路，致使交通事故发生。如酒后开车、非驾驶人员开车、超速行驶、争道抢行、违章装载、超员、疲劳驾驶、行人不走人行横道等原因造成交通违法的交通事故。
引发纠纷的原因主要有以下几个方面： （一）部分非公有制企业片面追逐利润，损害劳动者的合法权益，导致劳资纠纷乃至劳资冲突的发生。有的企业主以尽可能少的劳动力成本，驱动劳动者尽可能多地创造剩余价值，以获取丰厚利润，甚至减少劳动者正常的社会保障支出，不配备必要的劳动保护设施，恶意拖欠克扣工人工资，任意延长劳动时间，尽量节省企业支出。 （二）劳动者的弱势地位是其合法权益受侵害的主要原因。一是劳资双方的社会地位不同。广大的农民工和外来工，文化层次较低，社会地位不高，是社会的弱势群体，对社会政策制定的影响力很小。二是劳资双方在企业中的地位不同。非公有制企业拥有生产资料所有权和企业经营管理权，虽然一些企业建立了党支部、工会、职工代表大会等组织，但对企业的经营管理影响甚小。目前仍有相当数量的中小非公有制企业尚未建立工会、党支部等组织，企业内尚未建立完善的
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