荆门直行车祸事故的处置措施-法师兄

1、交通部门进行现场勘查。交警部门在复核记录无误后，要求当事人或见证人在现场图上签名。为了检验需要，可以扣留肇事车辆和当事人相关证件。 2、交通部门进行交通事故责任认定。交警部门经过调查后，根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 3、交通部门进行赔偿调解。在确认伤者治疗终结或确定损害结果后，如果事故当事人同意进行赔偿调解，交警部门可以组织调解。调解次数一般不超过2次。调解不成，填写《调解终结书》，告知当事人在法定时效期间向人民法院起诉。也可以不申请调解，直接向人民法院起诉。 4、向人民法院起诉。委托律师或者自行向人民法院起诉，一般在事故发生地基层人民法院提起诉讼。在法庭审理过程中，各方可以在法院主持下调解，达成调解协议。调解不成的，由法院依法判决。

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的认定程序：（一）交通事故的办理程序向112指挥中心报警，112指挥中心接警后，通知值班民警→抢救伤者，保护现场，初步了解案情→是否道路交通...

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1、交通部门进行现场勘查。交警部门在复核记录无误后，要求当事人或见证人在现场图上签名。为了检验需要，可以扣留肇事车辆和当事人相关证件。 2...

根据《铁路法》的规定,如果铁路行车事故或其他铁路运营事故导致企业应当承担人身伤亡的责任,铁路运输企业应承担赔偿责任。这里所说的铁路行车事故是指责任在铁路一方的交通事故,例如列车脱轨或冲突等。对于正常行驶的火车撞人路外伤亡事故,通常责任不在铁路一方。铁路企业之所以对伤亡者进行一定补偿(而不是赔偿),是出于人道主义考虑。《铁路法》同条规定的后半部分很明确:“如果人身伤亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的,铁路运输企业不承担赔偿责任”。例如,违章通过平交道口或人行过道,或在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡,属于受害人自身的原因造成的人身伤亡,铁路运输企业不承担赔偿责任。因此,不能因此指责火车是“撞人白撞”。虽然火车“撞人”与公路交通车辆“撞人”是在完全不同的情形下发生的,但是火车的速度和惯性很大,在铁路线以正常速度运行时,如果发现铁路线上的行人,火车司机在采取紧急制动措施后,火车仍然会向前滑行直至停下,这是完全属于不可抗力的范畴。火车司机是否可以预见行人并随时采取预防人身伤亡的措施呢?答案是否定的。在公路交通车辆事故处理中,交管部门引入了“路权”的概念,即事故的责任由没有“路权”的车辆全部承担或按“路权”大小由双方分担。铁路是火车专属的行驶线路,任何时候任何情况下,行人在铁路上没有任何“路权”,就是说行人根本不应该在铁路上行走坐卧。因此,火车司机在驾驶时不需要左顾右盼避让来往行人车辆,只需要集中精力望前方。

1、交通部门现场勘查。交警部门对现场勘查记录经复核无误后应要求当事人或见证人在现场图上签名。为检验需要，可以扣留肇事车辆和当事人相关证件。 2、交通部门交通事故责任认定。交警部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 3、交通部门组织赔偿调解。在确认伤者治疗终结或确定损害结果后，如果事故当事人同意进行赔偿调解，交警部门可以组织调解。调解次数一般不超过2次。调解不成，填写《调解终结书》，告知当事人在法定时效期间向人民法院起诉。也可以不申请调解，直接向人民法院起诉。 4、向人民法院起诉。委托律师或者自行向人民法院起诉，一般在事故发生地基层人民法院提起诉讼。在法庭审理过程中，各方可以在法院主持下调解，达成调解协议。调解不成的，由法院依法判决。

诉讼需要准备的材料：(一)民事起诉状，人民法院和每位被告各一份;(二)交通事故证据材料，主要包括： 1、医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证、病历和诊断证明; 2、医疗机构出具的误工时间证明、工作单位出具的; 3、用以证明交通费的正式票据; 4、受害人及近亲属的证明，如受害人系，最好提供发生交通事故时已在城镇居住一年以上、且有固定收入的证明; 5、受害人丧失劳动能力或者伤残的证明; 6、被人与受害人系近亲属的证明，以及被扶养人为未成年人或者丧失劳动能力又无其他生活来源的证明; 7、其他证据材料，如《书》等。以上证据材料需根据案件具体情况做相应增减，并按民事起诉状的份数提交给人民法院。(三)还需向人民法院提交原告复印件或者副本复印件等材料。