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在交通禁令标志中,也只有禁止蓄力车通行的禁令标志,也没有禁止骑马通行的禁令标志,骑马上路目前还是一个规则的盲点。但我们可以借用对蓄力车的规范...
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没有灯光控制:撞到行人的司机负全部责任。司机伤害了正在斑马线上过马路的行人。如果斑马线没有灯光控制,撞人的司机应该负全部责任。因此,驾驶机动车的驾驶员在没有交通灯光控制的人行横道上行走时,必须注意减速,避免行人在人行横道上行走的行人。与行人发生交通事故时,应追究驾驶员的法律责任,造成人员死亡的,应追究机动车驾驶员的刑事责任。有灯光控制:斑马线有灯光控制的,行人按灯正常过马路被撞的,由司机承担全部责任。
非机动车、行人存在过失时适当减轻机动车一方的责任属于过失相抵。我国《》第131条规定:“受害人对于损害的发生也有过错的,可以减轻侵害人的。”这是我国民事法律对行为法中适用过失相抵的明确规定。过失相抵既可以适用于过错责任,也可以适用于无过错责任。在《》第76条中规定了无论是机动车之间发生的,还是机动车和非机动车、行人之间发生的交通事故都可以适用过失相抵
行人横穿马路撞车责任如何划分,根据中国人民交通安全法,行人主要责任70%,车主次要责任30%。具体责任由交警出具的交通事故责任认定书为准。 (一)全部责任:1、因一方当事人的过错导致交通事故的;2、当事人逃逸,造成现场变动、证据灭失,公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的,逃逸的当事人承担全部责任;3、当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的,承担全部责任。 (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任; (三)各方均无导致交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任;一方当事人故意造成交通事故的,他方无责任。
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