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建筑物退让城市公园绿地的距离不少于10米。当建筑物位于公园绿地的北侧时，退让距离可适当减少，但最小距离不少于5米，并同时满足消防要求。...
轨道交通车站周边用地的规划与建设，应当充分考虑轨道交通与常规公交、小汽车、非机动车等其他交通方式的接驳，相关接驳交通设施用地规模根据交通需求...
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铁路、桥梁、港口、公路、机场等城市交通基础设施应当符合国家有关设计规范标准，并满足下列要求:(一)城市建筑物与铁路线、铁路通讯架空线的安全距离，应当符合《建筑物与铁路安全间距》(附表7—7)的规定;城市道路与铁路交叉方式应当符合《城市道路与铁路交叉控制方式》(附表7—8)的规定;城市道路下穿铁路时，铁路桥下净空应当符合《城市道路控制净空》(附表7—9)的规定;城市道路与铁路平交时，应当采取安全保护措施;(二)港区和锚地应当避开桥梁、隧道、水上渡口、过江管线和水厂取水口;(三)城市出入口道路应当与周边用地建设统筹协调，与城市道路系统合理衔接;公路长途客运站应当与城市公共交通、其他对外交通方式衔接，并配套建设公交场站和加油加气站;公路货运站应当布置在城市主要出入口道路附近，并配套建设加油站。
市政公用设施的规划布局应当符合下列要求:(一)新建独立式的公共厕所外墙与相邻建筑物距离一般不小于5米，周围应当设置不小于3米的绿化带;(二)新建天然气门站与民用建筑之间的防火间距，应当符合国家有关城镇燃气设计规范的规定;(三)消防站车库门应当朝向城市道路，至道路红线的距离不小于15米;(四)新建的加油站、加气站、车辆清洗站宜采取合建方式集中设置。加油站、加气站、加油加气合建站分级及其设施建(构)筑物防护距离应当符合附表8—1—附表8—8的规定;(五)新建生活垃圾转运站应当符合附表8—9的规定。不能满足上述间距和绿化隔离带宽度要求或者周边既有建筑物为住宅、医院、学校等环境敏感建筑时，其间距和绿化隔离带宽度应当符合项目环境影响评价文件批复的相关要求;(六)市政公用设施出入口应当在城市道路交叉口50米以外设置(附图7—1);(七)其他市政公用设施的规划布局应当符合相关专项规划和技术规范要求。
城市规划道路沿线规划控制的绿化带内除确需设置的市政公用设施外，不得设置停车位及建(构)筑物，并应当满足城市排水防涝的要求。城市规划道路、城市绿道及城市公园沿线设置围墙的，应当采用通透、半通透或者绿篱等形式。
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