交强险算不算出险？-法师兄

交强险“无责代赔”，是一种交强险简化处理机制。即两方或多方机动车互碰，对于应由无责方交强险承担的对全责/有责方车辆损失的赔偿责任，由全责/有责方保险公司在本方交强险项下代为赔偿。无责代赔时，被保险机动车和无责方车辆都要定损，没有损失的提交定损;理算时三者车辆为无责任的系统控制要选择其保险公司(接报案车牌号与实际车牌号不一致的，查勘定损时要录入实际车牌号); 理算时在“赔付财产信息”交强险下手工增加“无责代赔”项目并录入无责代赔金额，系统控制无责代赔金额=MIN(本车损失，100*无责方个数/有责方个数)。无责代赔相关信息会上传行业协会交强险数据平台。交强险“无责代赔”的处理原则：一、“无责代赔”仅适用于对全责/有责方车辆损失部分的赔偿，对于人员伤亡损失不进行代赔。二、对于应由无责方交强险承担的对全责/有责方车辆损失的赔偿责任，由全责/有责方承保公司在单独的交强险无责任财产损失代赔偿限额内代赔，不占用普通的交强险赔偿限额。事故涉及多方车辆的，代赔偿限额为无责方交强险无责任财产损失赔偿限额之和，在各有责方之间平均分配。代赔限额=无责方车辆数×无责任财产损失赔偿限额/有责方车辆数。 1、一方全责，一方无责的，代赔偿限额为交强险无责任财产损失赔偿限额。 2、一方全责，多方无责的，代赔偿限额为各无责方交强险无责任财产损失赔偿限额之和。 3、多方有责，一方无责的，代赔偿限额为交强险无责任财产损失赔偿限额除以有责方车辆数。 4、多方有责，多方无责的，代赔偿限额为各无责方交强险无责任财产损失赔偿限额之和除以有责方车辆数。

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未经年审的车辆发生事故时，保险需要赔偿。只要车辆投保交强险，车辆未经年检不是交强险中保险公司免责的条件，保险公司在发生事故时应赔偿。《机动车...

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无责代赔：在不适用“互碰自赔”的情况中，单方全责事故的解决办法，可以参照之前保险行业推出的“交强险财产损失无责赔付简化处理机制”。相关内容：...

机动车交通事故责任强制保险责任限额（2008年2月1日后） 1.机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额 2.死亡伤残赔偿限额：110,000元人民币 3.医疗费用赔偿限额：10,000元人民币 4.财产损失赔偿限额：2,000元人民币 5.机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额 6.死亡伤残赔偿限额：11,000元人民币 7.医疗费用赔偿限额：1,000元人民币 8.财产损失赔偿限额：1,00元人民币

首先，这里有一个观念错误需要甄别，“交强险”的前身为“第三者责任险”，“第三者责任险”的性质属于商业险，但新的交通法出来后，规定了“交强险”的法律概念，且后期的配套规范又规定了机动车辆不上“交强险”的不可以上路行驶，由此可见，现在的“交强险”的身份应为强制险而非商业险（当然由于该强制险的商业操作，其与生俱来的商业性是不可避免的），当然，现实中尤其是保险公司还有人认为“交强险”是商业险，这是错误的。因此“因为商业险不赔精神抚慰金”这个说辞是没有法律依据的。回到问题本身，“交强险”是否对精神抚慰金予以赔付主要看保单上的约定，如有约定，则保险公司不能推卸赔付责任。

交强险的价格与诸多因素有关。初次购险与再次购险的价格可能会有所差异。初次购买交强险，交强险的价格与车型有关。根据交强险的相关规定，不同车型要交的交强险基础保费都不一样。但对同一车型，全国实行统一价格。交强险的计算公式是：基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率)。