交通法礼让行人规定-法师兄

交通法礼让行人规定是：《道路交通安全法》第47条的规定，机动车行经人行横道时应当减速行驶，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路应当避让。第90条规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律法规关于道路通行规定的，处警告或20元以上200元以下的罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。根据机动车驾驶证申领和使用规定及公安部123号令中对于记分规则的规定，驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速停车，避让行人的一次记三分。

答

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条第一款礼让行人交通法标准“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车...

答

关于礼让行人的法律规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行，否则需要接受处罚。如果未礼让行人的，记三分...

先解释一下法规的情况：《道路交通安全法》第四十七条规定:“机动车行经人行横道时,应当减速行驶~遇行人正在通过人行横道,应当停车让行”;又根据公安部123号令:“对机动车行经斑马线不礼让行人的违法行为处罚款200元,记3分;对于行人闯红灯等行为将处10元罚款,对于翻越道路隔离设施的处10元罚款~机动车辆行经斑马线应主动礼让行人。以下三种情况都是违法行为：第一种：行人正从斑马线过马路时，驾驶员驾车鸣笛示意行人让行并快速通过斑马线；第二种：机动车在行经斑马线时，强行冲散过马路的队伍，比如学生放学排队从斑马线上过马路时，仍然有驾驶员强行通过，切断过马路行人的队伍；第三种：在斑马线前的导向车内，前车已经停车让行，而后车却变道强行通过斑马线的行为。结合上述规定，请自行回忆一下，在发现A柱盲区有两个对面过来的行人时，你虽然停车让行，但你有无存在鸣笛示意的行为。如果有，则符合一条违规行为，无需提起复议了。如果没有，你是可以提出复议申请的。。

谈道德谈文明谈礼貌当然很好，但同时也要谈「制度」和「可操作性」。首先，从法律的层面具体规定到底怎么叫「避让行人」，制定相应的可执行可量化的交通规则。其次，根据这个法律规定，安装相应的基础设施，比如由行人触发但是延时变化的信号灯。注意是延时变化，为的就是让车流可以安全停车，让司机不会因为让行人而被后面的车追尾。人都是自私的，哪儿的人都是。就好比排队买火车票，很容易就乱套，但是如果安装上排队导流的栅栏、一次放一个人的旋转栏杆，情况就会好很多。人行横道的斑马线也是一样。如果斑马线上有行人，哪些车道的车需要停，离行人多远的车需要停，怎么个停法，停多久，这个规定必须具体，不能空对空的谈道德礼貌。比如，行人在斑马线过马路的时候，是双向的车辆都要停，还是只需要行人所在的单向车辆停车？如果是单向停车，但是是多车道的马路，那么离行人比较远的其它车道的车辆在不影响行人的前提下，是可以继续走，还是必须都停下等行人过去才能走？这些规定不具体，只是笼统的说「避让行人」，那么说白了必然就是可操作性不强。可操作性不强，就等于说标准不统一，每个人的理解都不同，自然就会产生后面的司机按喇叭，因为不同司机对怎么「避让行人」的理解不一样。有的觉得车应该走，完全不耽误行人的安全，有的可能想等行人先走，双方对规则的理解有偏差，必然导致矛盾。

右转弯礼让行人标准：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行，根据《道路交通安全法实施条例》第三十八条规定，红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆，行人通行的情况下，可以通行。