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事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的,是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。交警的责任划分结论将会是下列五种责任情形...
如果电动汽车逆行与汽车相撞,在机动车道上,电动汽车将承担全部责任。在非机动车道上,电动汽车因逆行而承担同等责任。但具体责任划分以交警出具的事...
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1、如果在路口,机动车应付事故的全部责任或主要责任。理由:《道路交通安全法》第43条第4项:交叉路口不得超车 2、如果普通道路上,机动车应付同等责任或主要责任。理由:《道路交通安全法》第47条第2款:机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。 3、行人应付事故的次要责任或同等责任,理由:《道路交通安全法实施条例》第75条:行人横过机动车道,应当从行人过街设施通过;没有行人过街设施的,应当从人行横道通过;没有人行横道的,应当观察来往车辆的情况,确认安全后直行通过,不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。
事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的,是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。交警的责任划分结论将会是下列五种责任情形之一,即一方负“全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任”。则承担不同的责任,承担的赔偿责任的比例也会不一样,因为赔偿责任是以承担的事故责任为主要依据的。 在车主与驾驶员不是同一人的交通事故中,事故责任由驾驶人承担,车主不承担事故责任。但是车主有可能承担连带赔偿责任(参与赔偿受害人)。另外,车主有可能是单位、雇主、个人,如果是单位或者雇主,那么绝大多数情况下是需要承担连责任的。如果是一般个人,那么是否需要负连带责任,这个就需要看在本起事故中车主是否具有过错,比如把车借给或者让给一个不具有驾驶资格的人、或者把车借给明知醉酒或者其他因素不能驾驶车辆的人、或者明知自己的车辆存在故障不能驾驶还借给他人驾驶的等情形,有过错就需要承担赔偿责任。
第一,本案在涉及民事赔偿的同时很可能会被警方以涉嫌交通肇事罪立案,以追究责任人的刑事责任,但在此情况下,由于车辆是在驾驶员控制之下违反交通管理法规并造成他人死亡,故,车主是不会承担刑事责任的。 第二、根据车主描述的情形,交警很可能在《事故认定书》中认定机动车一方承担主要责任甚至全部责任。 第三、是否构成交通肇事逃逸,要根据具体情况认定,比如现场的情况、车辆的痕迹、司机在警方的供述、当是有无证人看到司机有查看、减速的情形。 第四、根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第九条规定第九条雇员在从事雇佣活动中致人损害的,雇主应当承担赔偿责任;雇员因故意或者重大过失致人损害的,应当与雇主承担连带赔偿责任。雇主承担连带赔偿责任的,可以向雇员追偿。因此,本案中车主需要向对方承担赔偿责任,由于司机有重大过错,故车主在向对方承担赔偿责任后可向司机追偿。 第五、车主在被判定须向对方承担赔偿责任后,如果车辆办理过交强险和其他商业保险,赔偿额先有保险公司在保险责任范围内承担,不足部分由车主补齐。 第六、车主需要承担的赔偿项目、赔偿金额需要依法并结合当地统计部门公布的上年度经济数据计算,通常按照交警部门事故认定书认定的双方责任状况按一定比例分摊。
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