汽车折旧费有什么法律依据吗?

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• 问交通事故维修车辆折旧费法院判定的依据是什么
  

  你与修理厂是修理合同关系，人家修车，你付钱就是，关键在与保险合同纠纷。你必须注意以下几点：保险公司在设计保险合同时候，都有百分之十的折扣，这是霸王条款，他们以为这样规定，就可以限制你，你忍一下就算啦。到了法院，做法不同。有些法院不吃他这一套，会以违反公平原则不予认可，直接判全部支付，有些法院则依照合同执行。我认为应该依照前者执行。 保险公司说司机室折旧30%，可能是依据年限计算的，任何东西都有折旧。你的车辆买了3年，现在司机室价值肯定不如以前，也就是有折旧，你换新的，必然涉及折旧问题，这个不过分的，只是你理解不一而已。我建议，要么忍一下，做你的生意去，要么就给保险公司打官司，我想10%那一部分法院会支持你的，司机室30%折旧，我以为合理，没有必要计较。

• 问汽车年审有哪些法律依据
  

  （1）运营巴士在5年内每年检查1次，超过5年的，每6个月检查1次的运营巴士在规定检查周期内通过安全技术检查的，不再重复安全技术检查（2）运营卡车和大型、中型非运营巴士在10年内每年检查1次，超过10年的，每6个月检查1次（3）小型、微型非运营巴士在6年内免除2次（每2年申请一次年检查标志）超过6年的，每年检查15年以上的，每6个月检查1次。

• 问车辆折旧费合法吗
  

  车辆折旧费是车辆投资回收的财务表现形式，它是每年提取一定数额的资金，用于更新车辆，以维持运输再生产。车辆折旧费不能反映国民经济对运输车辆的投入，能有效反映车辆折旧的经济价格的是车辆的资金回收费用。 车辆折旧费的调整方法是以车辆的资金回收费用(在社会折现率条件下)替代车辆的财务折旧费。 车辆资金回收费用等于汽车经济价格(扣除购置附加费)乘以年资金回收系数，再除以平均单车年运输周转量。

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