追尾责任责任认定-法师兄

1、发生交通事故后，当事人对事实及成因无争议的，可即行撤离现场，自行协商处理损害赔偿事宜。不即行撤离现场的，必须保护好现场，并迅速报告公安机关。 2、值班民警接到指令后，必须严格在承诺制度的时间内快速赶赴现场，并快速处置现场。 3、进行现场勘查包括现场访问、摄影、制图、丈量、勘验等系列工作。现场勘查必须做到依法、及时、全面、准确。 4、现场勘查记录经复核无误后，应要求当事人或见证人在现场图上签名。 5、为检验需要，必要时可扣留肇事车辆和当事人的相关证件。 6、与当事人预约事故处理时间。 7、事后展开调查必须依法进行，包括询(讯)问、痕迹提取检验、技术检测、损害评估和其他必要的鉴定。第二步责任认定: 1、在调查阶段，必要时可召集当事人举行听证。 2、在查明事故的基本事实和收集充足的证据后，严格按照规定时间依法作出责任认定。 3、公布责任时，必须召集各方当事人到席讲清事故的基本事实和认定责任的理由与依据。 4、告知当事人申请重新认定的权利和法律时效。第三步处罚: 1、责任认定发生法律效力后，应对责任当事人作出处罚意见呈送领导审批。 2、根据领导作出的处罚决定填写处罚裁决书。 3、向责任人宣布处罚裁决。 4、告知当事人申请行政复议的权利和法律时效。 5、完善处罚的相关手续。 6、执行处罚。第四步赔偿调解: 1、收集与损害赔偿相关的证明、票据、各种资料。 2、在确认伤者治疗终结或确定损害结果后，必须在规定时间内组织各方当事人或代理人进行赔偿调解。调解次数最多为二次。 3、调解成功后，制作《调解书》，并分别送交当事人。 4、调解未成功的，必须填写《调解终结书》，送交当事人，并告知当事人可在法定时效内向人民法院提起民事诉讼

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需要交警进行责任认定。交通事故责任划分标准：一、全部责任和无责任一方当事人有下列情形之一造成交通事故的，该当事人应当负事故的全部责任，...

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1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主...

追尾责任认定：1。前车在道路上停车后未按规定打开危险报警灯，车后未放置三角警示牌，导致后车追尾事故。前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。2、车辆行驶过程中，后车与前车相撞造成的交通事故，后车承担全部责任。3、夜间驾驶时，车辆无尾灯造成的追尾事故，后车承担主要责任，前车承担次要责任。4、前车倒车或溜车撞后车造成追尾，前车需要承担事故的全部责任。5、车身太长，不按规定设置。《道路交通安全法》第五十三条机动车前方交叉口交通堵塞时，应当依次停在路口外等候，不得进入路口。　机动车在前方机动车停车或缓慢行驶时，应依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或超越行驶，不得在人行横道和网状线区停车。　在车道减少的路口和路段，如果机动车在前方停车排队或缓慢行驶，每条车道应依次交替进入车道减少后的路口和路段。

追尾责任认定: 1、前车在道路上停车之后未按规定开启危险报警灯，也没有在车后摆放三角警示牌，导致后车出现追尾事故的情形，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。 2、车辆行驶过程中，后车撞前车形成的交通事故，后方车辆承担全部责任。 3、夜间开车时，因汽车没有尾灯造成的追尾事故，后车承担主要责任，前车承担次要责任。 4、前车倒车或溜车撞后车导致追尾，前车需要承担事故的全部责任。 5、汽车车身过长，并且没有按照规定设。《道路交通安全法》第五十三条机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。机动车在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的，应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段。

后车,追尾在大多数的追尾事故中，基本上都会是因为后车的错误操作而导致的，再加之前车车主眼睛又长不了后面，所以在交规中一般都会判定后车负全责，长此以往也导致很多新手司机将这一概念再度简化：只要追尾就是后车全责。以至于有些追尾事故明明不是后车的责任，但是由于心虚生怕公了被前车狮子大开口，于是傻傻的选择了私了，但是其实这三种情况下的追尾，完全是前车责任，以后遇到了直接放心的喊交警就成。1.前车行驶压线