高速公路前后车突然加速行驶造成的交通事故，前车责任怎么认定责任-法师兄

追尾事故通常是指两车之间未能保持一定的车距，由于后面一车突然加速或者前面的车子突然减速造成的两车接触、撞击所导致的交通事故。这个追尾事故的责任按照不同的情况区分进行： 1.后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任； 2.夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任； 3.前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任； 4.前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任； 5.前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

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追尾事故通常是指两车之间未能保持一定的车距，由于后面一车突然加速或者前面的车子突然减速造成的两车接触、撞击所导致的交通事故。这个追尾事故的责...

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交通事故发生后要进行责任认定，那么我国车辆追尾责任认定是怎样操作的呢？ 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任； 2、夜...

因故障高速公路上停车占用行驶车道，没有立警示标志造成交通事故前车违章停车富本次事故一、e二次的全部责任。

交通事故认定的车辆承担40%责任已经确定，关于高速公路管理局的责任问题，我认为，高速路护网破埙，高速公路管理局负有法定管理、巡查、维修义务，护网破埙其应当即时修复、完善，但是其没有即时履行应尽的义务，其应当能够预见严重后果发生可能性，因此其有不可推卸的法律赔偿责任，其承担的责任应当在40%左右为宜。

机动车在高速公路上通行，不得停车、上下乘客，但遇交通事故、车辆故障、失火、运载的危险品发生泄漏等紧急情况以及交通阻塞必须停车的除外。车辆在高速公路上发生故障时，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，不得在车道内或者骑、轧车行道分界线检修车辆。遇交通阻塞停车时，应当持续开启危险报警闪光灯，夜间还应当保持开启示廓灯和后位灯。