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区别是: 1、人数方面: 车辆设计时,在人数方面有限制。例如:客运大巴核载30人,这里的30人就是客运大巴核载人数的理论值。 而承载就是指实...
区别是: 1、人数方面:车辆设计时,在人数方面有限制。例如:客运大巴核载30人,这里的30人就是客运大巴核载人数的理论值。而承载就是指实际车...
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乘载40人核载50人并不属于超员。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条第一款、第二款的规定,公路客运车辆载客超过额定乘员的,处二百元以上五百元以下罚款;超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的,处五百元以上二千元以下罚款。货运机动车超过核定载质量的,处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的,处五百元以上二千元以下罚款。
区别是: 1、人数方面:车辆设计时,在人数方面有限制。例如:客运大巴核载30人,这里的30人就是客运大巴核载人数的理论值。而承载就是指实际车辆的承载人数。例如客运大巴核载30人,承载25人。这里的25人就是客运大巴承载人数的实际值。 2、重量方面:车辆设计时,对于车身承重有设置。例如大货车核载承重20吨,这里的20吨就是核载。而承载就是车辆实际的承载重量。例如大货车核载承重20吨,实际承载25吨,这里的25吨就是承载。
1、超载和超限标准的技术参数根据不同:超载标准的技术参数是根据车辆的装载能力来确定的,例如载质量不满1000公斤的小型汽车装载1200公斤就是超载;超限标准的技术参数是根据公路的设计技术标准来确定的,不同等级的公路(含桥梁)其设计的限载标准是不同的。 2、超载和超限的客体物不同:虽然两者在货物装载中均有超重、超高、超宽、超长的表述,但超载既有货物装载,又有客运超载;而超限只在货物运输中有,客运中没有超限的规定。
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